电动车被限制，为何放过老年代步车？交警同样需要驾照

　　电动车迎来了最严格的时代，当然这对行人和机动车来说都是喜报，长期以来电动车都缺少管束，这使得电动车在路上不守交规、我行我素，以至于很多交通事故都因为电动车的无知而引发。
　　电动车的管理确实迫在眉睫，对此相关部门制定了新国标，同时上线了众多管制电动车的交规，在路上可以看到电动车车主确实安分了些，曾经常见的违规行为不再出现，这一点值得庆祝。
　　电动车被限制的同时，很多机动车车主感到疑惑，如此大规模的调整管理，为何放过老年代步车呢？通过交警的回答才了解，电动三轮、四轮代步车同样是需要驾照的。
　　我们可以通过交通工具的类别分辨出是否需要驾照，新国标的出现，让电动车不再单纯地属于非机动车，其中电动摩托车、轻便电动摩托车等电动车同样属于机动车，也就是说这类电动车想要上路就需要拥有驾照和牌照。
　　同理，电动三轮、四轮车同样是需要驾照的，在类别上同样属于机动车，也就说想要合规上路行驶，就需要和机动车一样拥有车牌、驾照、保险以及齐全的手续。
　　当然，并不是所有三轮四轮代步车都可以上牌的，在相关规定上线之前，有些电动车生产厂商就学会了钻空子，也有一些厂商本身就不具备生产机动车的资质，这些电动车打着观光车、厂内车、内部车的旗号进入市场，这类电动车就算是手续齐全也不能挂牌。
　　其实，并不是放过了老年代步车，而是要逐步管理，从摩托车、电动车、汽车的发展历程中可以看出，相关部门对于交通工具的管理总是从数量多的开始。
　　首先受到管制的就是摩托车，其次就是汽车，后来轮到了电动车，电动车的数量超过了3亿，其中老年代步车的占比非常小，对于这一类电动车的管理正在逐步实施。
　　在一些地区已经开始对低速三轮、四轮电动车展开整治，对于代步车的违规行为严格处理，甚至禁止驶入市区。
　　那么很多人就问了，若是禁用了老年代步车，老年人该如何出门呢？这一点后路非常多。
　　首先就可以选择购买新能源电动汽车，在驾驶方式上与电动车没有太大出入，驾驶门槛比较低，只是需要车主拥有驾照。
　　这也是非常好的出行方式，通过驾照考试，让车主了解交通规则，认识到自己该如何正确上路，提高守法意识。
　　另一种解决方式就是坐公交出行了，我们可以看到在路上的公交车基本上是空载状态，老年人可以乘坐公交车外出，这种方式更加方便安全。
　　再不济，老年人可以骑自行车外出，这种出行方式低碳环保不说，还可以达到锻炼身体的目的，让老年人在出行中得到进步。
　　你对于电动三轮、四轮车有何看法？你觉得老年人该如何出行？