夜间长距离行车安全常识

　　无论是老司机还是新手司机，对于夜间驾车其实都有那么一些松懈，多数人会认为夜里人少、车少，驾车难度系数降低了。但从众多事故的发生来看，其实夜间是重大死伤交通事故的多发时段。今天专注于交通安全的小编就来跟大家聊聊夜间行车需要注意的那些安全常识。
　　1、合理使用远光灯
　　夜间长距离行车安全常识
　　交通法规定，在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口，应交替使用远光灯、近光灯示意。
　　夜间在市区开车，本来路灯照明情况良好，但不理解为什么有的车远光灯、雾灯都打开。在照明情况不是很好的郊区道路，对面来车持续开着远光灯，会车时也不切换近光灯，迎面而来的是一束白晃晃的灯光，顿时眼前一片空白，过后眼前一片漆黑，或满眼都是星星，根本看不清前面的路况，需要好久才能反应过来。同向行驶的后车开着远光灯，光线通过倒车镜、后视镜照射到驾驶员眼睛里，同样造成头晕眼花。
　　夜间滥用远光灯存在极大的安全隐患，但仍有一部分驾驶员只顾自己车前明亮，不顾别人的安危，如果对方司机眼睛出现瞬间盲区，很可能看不清楚前方是否有危险（如车辆、行人、设施、深沟、石头、悬崖等），极有可能发生交通事故。
　　夜间在照明不好的地方尽量使用远光灯，对面有来车时，要及时把灯光切换成近光，不要使对面的驾驶员目眩。夜间在照明条件好的市区或路段行车，应使用近光灯，以安全的速度行驶。
　　通过交叉路口、转弯、车道变换时，应提前打开转向指示灯，并在150m以外变换远近光灯示意路口左右方向来往的车辆和行人。右侧路口有来车时，应根据来车灯光的远近，确定是先行还是避让。
　　在没有路灯或照明不良的道路上会车，应距对面来车150m以外两车交替使用远、近光灯，开远光灯是为了观察自己一侧道路上的交通情况。开近光灯的目的是让对方车辆开远光灯观察道路上的交通情况。
　　2、控制车速少超车
　　夜间长距离行车安全常识
　　晚间高速上车相对比较少，但是大货、大客多，尤其大货，有不少存在超载情况，有很多车辆的示宽灯被污迹所遮挡，夜间根本无法判断车辆距离，所以晚上要比白天保持更大的车距，应至少保持200米至300米车距。尽量注意别被前后或者左右大车夹着跑，非常非常危险。
　　夜间在高速公路上行驶，视线不如白天时开阔，遇到突发状况反应比白天慢。跟前车绝对不要太近，夜晚前车视距也不好，谨防前车急刹。哪怕前车没急刹，突然躲闪了，你也来得及跟着躲闪。
　　夜间在高速公路上行驶，超车要在视野可见范围内，且路面较宽阔的情况下进行。超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时与障碍物发生碰撞。超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，开转向灯等待3秒至5秒后，再进行超车。超车后最好尽快离开超车道，不要长时间占用。
　　不要轻易穿插超车。车比较多的时候，跟车走就好，没必要急急忙忙的穿插超车，夜晚视距都不太好，连续超车容易出事故。尤其车多，车距都不太大，你的车速也不会快到哪里去，急忙超车，容易出事故。再说频繁变换远近光超车，别人也会很气愤。
　　3、适当交换休息
　　夜间长距离行车安全常识
　　司机要避免疲劳驾驶，首先要保证有足够的睡眠，通宵达旦地跑长途，对司机来说是不可取的。一天当中有三个危险时段，即中午、黄昏和夜里，这三个时段开车要格外小心。
　　司机要合理而科学地安排作息时间。进行长时间或长距离驾驶时，影响最大的是与驾驶直接有关系的各种机能。因此，一般情况下，防止疲劳最有效的措施是充足的睡眠，尽量不要开夜车，保证休息。
　　要让大脑皮层有恢复的时间，最好不要长时间持续开车，大约每持续驾驶100公里或两小时就应该停车休息，途中感觉单调犯困时，索性停车休息一会儿恢复体力，千万不可强打精神开车。如果车内只有一个人，赶车过夜，然后看到任何服务区，无论规模大小，必须停止，15至30分钟，然后再继续休息赶路。
　　瞌睡估计是夜间行车比较难避免的问题，所以开车前吃东西别太饱，吃饱了最好休息一下，然后洗个脸再走。无论多远多着急，别疲劳驾驶，用生命去换那一两个小时，这样的交易很不划算。实在困了，找个服务区睡一下，让车内的人出去活动活动也不错。若需要开长途夜车，尽量多配备一名司机。在夜间行车，交接频率要提高。在一般情况下，2至4小时换一次司机，但夜间行驶，一个小时必须改变司机，司机变换时间不超过两小时。
　　佰佰提示：
　　对于夜间行车其实总结下来就那么几条，降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶，如果能够做到这些，其实夜间驾车也没有什么危险性。但就是有些驾驶员忽略了这些问题，把夜间行车变成了危险驾驶。我们在这里再次倡导大家，合理的使用远光灯，不要疲劳驾驶，为营造一个安全的交通环境做出一份贡献。
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