通州台湖和马驹桥的社保事项，正式移交北京经开区

　　2022年4月6日，北京市人力资源和社会保障局发布公告：从2022年4月25日，正式将通州区78公里范围内的社保事务移交北京经开区。
　　而这个通州区78公里范围就是通州马驹桥镇和台湖镇的部分地区，相当于亦庄新城范围内的马驹桥镇和台湖镇，社保事务将从通州区正式移交经开区。
　　亦庄再次扩权扩区，而通州马驹桥和通州台湖将加速并入北京经开区的步伐，这两个地区的双限政策松绑已经迫在眉睫。
　　根据通告的时间，三个月内将完成社保移交事项，这就意味着，三个月后，通州台湖和马驹桥的通州双限购房政策有望松绑。
　　从原来的双限到将来的单限，这对于通州台湖和通州马驹桥来说，可能就是一次明显的房价刺激。
　　所以如果台马地区的双限松绑，房价肯定会有一次明显的提升，周边的新盘项目可能将迅速去化。
　　而接下来的问题，则是台马地区会不会并入亦庄核心区，而成为亦庄独立学籍区的一部分呢？
　　仅仅凭借一个社保事务的移交，并不能说明台湖和马驹桥就一定会并入亦庄独立学籍区。
　　因为包括瀛海、旧宫等地区早就把社保事务移交经开区了，但这些地区也没有得到亦庄独立学籍区的待遇。
　　瀛海、旧宫等亦庄新城片区，依然还是大兴学籍，空有亦庄新城的名号，但是却没有得到亦庄新城的真正好处。
　　这就导致瀛海、旧宫等地区的房价与亦庄核心区的房价，有着至少1万2万平米的巨大差距。
　　而台湖、马驹桥等亦庄新城通州片区的房价，和亦庄核心区的房价差距更大，每平米差不多有3万4万的巨大差距。
　　所以一旦台马地区能够并入经开区，享受到亦庄独立学籍区的红利，那么就意味着台马地区的房价可能会很大的涨幅。
　　那么，通州马驹桥和台湖两个镇，有没有可能并入亦庄经开区？
　　我们的判断是：通州台马地区并入经开区的可能性要远远高于旧宫和瀛海，主要的原因在于通州台湖和通州马驹桥都是亦庄未来最重要的产业区和财税区。
　　甚至可以说，亦庄未来发展的好不好，关键就看台湖和马驹桥能不能如愿发展起来，能够成为亦庄GDP的核心支撑点。
　　最近北京市公布了《亦庄新城核心区控规》，从这一次的核心区控规桑看，66平方公里的亦庄独立学籍区发展已经基本饱和了。
　　绝大部分的土地资源都已经用光。
　　亦庄要想持续发展，核心区扩区是势在必行的。
　　亦庄目前的GDP规模大概在2500亿左右，排在全北京市第五位，仅次于海淀、朝阳、西城、东城。
　　我们判断十四五规划以后，也就是到了2025年，亦庄的GDP应该有希望能够突破4000亿，有望超过东西城，排在全北京市第三位。
　　所以对于亦庄来说，壮大扩大核心区，或者发展出第二个核心区，是未来5年亦庄发展的关键。
　　简单来说，亦庄要想持续保持吸引高端人口和产业落地亦庄，就必须要扩大亦庄独立学籍区的范围，通过优势资源和政策的导入，提高亦庄的人才吸引力和产业吸引力。
　　北京城市副中心之所以发展到今天，对北京中高端群体的吸引力还是不够，原因就在于学区的政策不够好。
　　什么时候能够推出一个北京城市副中心独立学籍区，那么副中心的吸引力和房价，将会达到新的高度。
　　从台湖和马驹桥的产业结构上看，这里将是亦庄的未来：马驹桥制造基地，小米汽车的落地，台湖嘉会湖大规划，信创园二期等等。
　　所以未来的亦庄核心区逐渐向南，向东发展，应该是一个非常明显的趋势所在。
　　最关键的是，2022年1月北京经开区计划引入北京小学和北京八中落户台湖地区，这一次引进就是以北京经开区的名义引入。
　　这一次的优质教育资源引入将优先解决台马相关地区产业项目快速落地后亦庄新城产业人才子女入学缺口问题。
　　特别要注意的是，本次引入几乎跟通州无关。
　　这就说明未来台湖地区的北京小学北京八中基本可以确定为亦庄学籍，而不再是通州学籍了。
　　同样，未来在马驹桥地区，如果也引入优质教育资源，估计也是以北京经开区的名义引入，大概率也会是亦庄学籍。
　　因此，我们的初步判断是：如果未来亦庄核心区实现扩区，台马地区将优先成为选项，而且应该是一个基本趋势。
　　综上所述，随着本次通州的台湖和马驹桥两个镇的社保移交，应该可以看出，通州台马地区正在加速融入亦庄经开区。
　　这主要是由于台马地区正在成为亦庄新城地区最牛的产业聚集区，优越的地理位置，大量的土地资源，让通州台马成为了炙手可热的片区。
　　而一旦台马正式并入北京经开区，有可能将会成为北京六环房价最高的地区之一。
　　尤其是新城联络线S6号线已经即将开建，将会在台湖嘉会湖和马驹桥分别设置站点，台马地区的崛起是肉眼可见。
　　【加入北京交流群，请私信大山老师】