全球供应链在新冠疫情冲击下已经比较脆弱，复苏也面临瓶颈，此次苏伊士运河堵塞让全球供应链问题更加凸显。安联研究报告显示，苏伊士运河每中断一周，全球贸易增长就可能减少0。2个至0。4个百分点。全世界都依赖航运业维持正常物品供应的事实，经苏伊士运河事件得以放大，有些人认为它张显了全球供应链的重要和弹性，另外的声音则认为这是过分依赖全球化的恶果。
　　卡纳指出，苏伊士停航事件的教训包括，如果我们在一个国家集中精力过多，那么如果该地区发生混乱，供应链就面临风险。唯一的解决方案是拥有更多的连通性，而不是更少。
　　也许从长期来看，苏伊士运河的长赐轮事件，会是全球供应链的转折点。

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