重磅财政拿出12万亿，大力发展基础设施稳定房产刺激消费

　　前言QIANYAN
　　财政拿出12万亿，大力发展基础设施、稳定房产、刺激消费
　　人类健康是由环境决定的，环境不仅是指自然环境，还包括人类环境。
　　随着国家对房地产市场越来越重视，高企的房地产价格已经影响到了一个国家的经济发展，国家对房地产市场的调控也越来越严格，不可否认，房地产在一定时期内确实给中国经济带来了巨大的推动力，对一个城市的经济发展有着不可忽视的作用，但持续高企的房地产价格已经阻碍了人们的消费疫情的反复出现，使很多人的收入更加不稳定。
　　12万亿税收提议
　　每个人都背负着巨大的月供，当他们看到自己的收入极其不稳定时，只能选择勒紧裤腰带过日子。在此背景下，财政部直接提取了12万亿元的巨额资金来刺激消费，在今年5。5的GDP增长目标下，据相关数据显示，无论是转移支付力度还是减税规模都达到了历史最强水平。
　　据相关数据显示，今年对地方的转移支付规模增至9。8万亿，增幅高达18，而今年的退税额高达2。5万亿，为历史之最，其中1。5万亿的增值税退税额被扣下，直接到企业。
　　一个是9。8万亿，另一个是2。5万亿，两者相加是12万亿，财政部将提供12000多亿来稳定增长，那么这些钱最终会投向哪里呢？9。8万亿元的转移支付，简而言之，就是把上一级政府的钱无偿转移给下一级政府，以确保各地区的公共服务和保障体系能够正常使用。如果你想更直接一些，当地的转移也分为一般转移和特殊转移。
　　一般专业支付的经济规模达到82亿，没有限制资金的用途，无论是上学还是社保，甚至是医疗、文体、住房保障，每个人都可以使用这些资金，今年专项转移支付也达到7836亿，用于生态保护、民生保障、基层落实、减税降费等政策。所以今年的转移支付将是基数，保障基本民生的底线，是保障民生的基数，保障工资，保障运行的底线，为企业减税降费到2。5万亿，实际上是保障中小微企业，今年减税的方向是25万亿以上，重点是制造业、小微企业、制造业等六个行业。
　　稳定房地产
　　减税和减免税款高达1万亿，无论是中小企业还是个体户都受益，规模约为1。000亿，如果按照这个领域的规划，财政部下达这12万亿，将是对基建、房地产、消费的有力支持，去年几个地方台没有电，甚至没有项目，很重要的一点是，因为原材料的价格对基建产生了深刻的影响。去年三季度以来，以煤炭为代表的原材料价格快速上涨，开始不断压缩下游制造业的利润，俄罗斯的衡量标准是中上游工业企业的利润占整体利润的比重。
　　去年9月到11月，中高企的利润达到了创纪录的水平，没有利润就没有投资，没有投资的基建项目就无法开工，下游企业参与的积极性也不会特别高，房地产这一块，在2021年下半年至今连续挖掘房地产行业的景气度。这样一来，很多人对房地产行业的未来不再有信心，即使三条红线全线飘绿，销售规模位居行业前列，但最终还是会面临很大的压力，所以当房地产企业手中有钱的时候，自然不会选择拿地。
　　到2021年，300个城市的土地销售总规模直接下降到6亿平方米，最终影响到地方政府基金收入。
　　刺激消费
　　3号消费也是如此，2021年以4的年率，它的增速已经降到了历史最低点，服务业从业人员指数也是历史最低，居民的消费收入和就业是国家的经济，当然，从去年年底到现在，各个行业的情况都不是特别好。尤其是小微制造业、旅游餐饮业、房地产、客运业，商业困难重重，客户难求资金回报难，已经成为常态，无论是基础设施还是房地产，没有终端居民的参与，最终都是空中楼阁。
　　民生宏观周君毅指出，确保2022年稳增长有三个明确的步骤，即基建放量、房地产宽松和消费修复，当钱到了地方，除了保障基数以上的支出外，很大一部分将用于基建项目，同时放宽对土地出让的限制。但也要给房地产公司更多的信息来拿地，或者给国库以现金补助，给购房者降低利率，而且这样一来，房地产开发商的需求也会增加，2万多亿的退税最终会回到小微企业手中，现在伴随着稳增长措施的频繁出台，目前已经看到一些明显的效果。
　　今年以来，在福建、陕西、上海等地，出现了投资规模上千亿的大型集约化建设项目，涉及新旧基础设施、智能制造和新能源材料等诸多领域，2月初，全国集中开工的大项目达8000个，涉及5个以上。120000亿元，从数据上看，大资金对经济的作用开始凸显2月建筑业PMI升至57以上，价格继续上涨，水泥等工业品价格继续上涨，此外，中原地产的研究报告显示，房地产基。
　　多方面的努力
　　2022年1月，到了2月，全国房产检查的累计次数已经超过80次，许多城市都有20的欠款记录，抵押贷款利率已经下降到五年来的最低水平，宽松政策也变得更加
　　其次，也是在服务业的消费端，第四十三条出台后，旅游行业暂退旅游服务质量保证金，支持旅游业承接机关事业单位的工会活动。
　　对于餐饮业来说，它的目标是外卖和其他互联网平台，以进一步降低餐饮企业支付的费率，减少餐饮企业的运营成本。
　　对公路和水路铁路的公共交通服务分阶段免征增值税，增加车辆购置税收入以补贴地方融资压力，扩大基础设施，稳定所有权和刺激消费，当这三部曲展开时，中国经济将迎来新的篇章。
　　主要省市年度计划投资明显增长
　　在稳增长政策的导向下，地方政府密集推动投资项目，建筑行业有望迎来新一轮增长。总体而言，主要省市今年内计划投资额超12万亿元，安徽、浙江、江西等省投资计划额均超万亿元，其中安徽计划投资额超1。65万亿高居第一。
　　从各省份投资计划来看，多数省份年度投资计划额较上年呈高增长，上海、武汉、广东、浙江和安徽计划年度投资增幅达1219。基础设施重大项目投资额占年度投资平均超过13，其中浙江、广东、安徽、山东、江苏比例达3966。
　　据了解，安徽省基建设施仍较薄弱，高速公路通车里程刚突破5000公里，有较大的发展空间。今年安徽省固定资产投资增速目标在10以上，交运计划投资额同比增长达33。
　　各地方政府今年工作报告中，基建投资、交通物流被提及频率最高。根据各省交通运输工作会议，可比口径下21省公布的今年交通运输计划投资额达2。68万亿，同比增长5。其中，9个省份增速高于平均值，贵州、安徽、湖南、河南和湖北增幅高于20，交通投资规模增量较大的省份主要集中在中西部；江苏、浙江、山东几个东部沿海省份交运投资增速多在个位数到低双位数区间。