一个小时全球就损失26亿元，这是什么事？这是非常罕见的堵船事件？原因呢就是一艘重型的货船在苏伊士运河新航道搁浅了，造成航道的拥堵，这里有个知识点，苏伊士运河作为亚非三洲的一个重要海运通道，2020年有近1。9万艘船只通过运河，平均每天52艘通过，占到全球海域贸易量的14，全球大概有10的海上石油通道也是通过运河来运输的。
　　有朋友会问？这里堵了，可以走其他地方啊，苏伊士运河是联通印度洋和地中海的最近的航线，如果你绕到非洲南部的好望角去欧洲，最少要多花五天的时间，这次搁浅的长赐号最大运输能力大约是20万吨，是目前最大的远洋船之一，也是有史以来在苏伊士运河搁浅的最大型的船只。
　　不要以为这事跟咱们普通人没关系，中粮期货就指出了，近期因为疫情恢复的速度超过预期，全球进出口的航线基本进入到满负荷工作的状态，全球航运资源本身就紧俏，那么航运界有个重要的数据叫做波罗的海干散货指数，近期这个指数一直在飙升，有望触及到近五年以来的最高点，而苏伊士运河这次的堵船事件无疑让本来就紧张的全球物流雪上加霜，全球货运运费将会进一步的上升，创造新的记录，而这个记录，最终会传导到我们普通人身上。
　　除此之外，a股的海运板块集体冲高，你看这个中远海控，还有宁波海运，中谷物流，海峡股份，中远海发，这多支个股都在跟涨。
　　那么大家也想问？多久能够通行呢？当地的救援方的只派了一辆挖掘机在抢救，真不知道要挖多久？
　　我想支个招，请咱们山东蓝翔过去吧，你看行吗？
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