维特拉1。6和1。4乞丐版怎么选？

　　维特拉1。4T11。88万，1。6L9。98万。从你预算上来看，能够1。4T的车型。一般来说买车我们都推荐说在你的预算范围之内尽量的推荐动力好的车型。因为动力是没办法后悔，也不能够加装的。1。6L的动力只能用勉强够用来形容，而1。4T的车型动力可以说是非常的强劲，百公里加速能进9秒。此外两个车的差距大约是2万左右。除了动力的差距。安全气囊也多了不少（很重要）、后驻车雷达、无钥匙进入及启动。日间行车灯等一些不是很重要的配置。这么看来，如果预算不是特别的紧张。建议一定要买1。4T的版本，起码你不会后悔。
　　维特拉1。6自然吸气，和1。4T涡轮增压两款车，发动机不同，造成用车的体验和用车成本也有所不同。在这里我还是要推荐1。4涡轮增压车型，因为涡轮增压最低配置和1。6的价钱差别不大，大约有个2万块钱的差别，但是两者的体验千差万别。1。4涡轮发动机油门随踩随有，高速超车起步那是相当的利索，而1。6自吸发动机只能说够用，不差钱还是入手1。4涡轮增压吧仅供参考。
　　维克拉的涡轮是三菱的涡轮，技术可靠耐用皮实
　　1。4的是缸内直喷涡轮增压。
　　都不选，特拉斯不好用
　　说了你别听或者不听，哪个费油选哪个就这么简单，具体就不说了打字麻烦，你就选费油的那款自己去试试吧。
　　现在只能在二手车里选了，答案就是选1。4T，而且必须四驱。如果见到这样的二手维特拉，千万别放过，好车，必须玩一下才知道便宜有好货又要马儿跑得快又不给马儿吃草都是对的。
　　维特拉的优势就在于其中度越野性能，所以四驱是必须要有的。维特拉智能全时四驱确实不错，对于湿滑路面驾驶，过弯，爬坡，坑洼土路，帮助很大。拥有至少是中等强度以上的越野性能。
　　而1。4T加6AT又是他动力十足的根本来源，这对儿动力和变速箱的黄金组合使得维特拉从来没有亏力的时候，反倒总是嗷嗷待发，加速性能优越，有小钢炮之称。而且在油价高涨，环保压力很大的今天，这个动力组合带来的超级省油也是必须要有的，维特拉四驱顶配百公里综合油耗5。2升，大雨天跑高速，全程雪地模式，油耗不超过5。6升。而且那叫一个稳。
　　买这个那个的硬派什么的SUV你需要两台车，平时通勤一台，玩的时候SUV，而且维特拉基本兼顾了各种使用场景，一台车包打天下，走遍天下。
　　虽然时间久了，车子也停售了，还是回答一下吧。
　　2018给我孩子舅舅挑选最终确定了1。4T次顶配，具体价格有点不确定了，好像13万多吧，跟顶配插定速巡航、真皮座椅价钱相差1万。选择这款车主要看中全时四驱、中央差速器锁止、还有试驾动力的充沛。
　　帮办理上户手续我开了几天，起步弱一些，但跑起来了提速还是不错的，可以在西安市区高峰期冲在前面，后来跑高速四名成人，上150很轻松，跑非高速的秦岭山路也是满座四名成人，手动拨片模式可以轻松应对。
　　缺点嘛，毕竟小型suv，尺寸也小，跑高速120以上特别是140以上发飘是肯定有的。
　　当时没见到1。6的，但根据我的驾驶经验来看，1。6肯定动力不如1。4T，也不会建议买1。6。
　　乞丐版1。4T，没见到配置，但买这款车应该要看中全时四驱中央差速器锁止两个要点，其他依银子自选。
　　1、价格方面：1。6的占绝对优势，毕竟摆在眼前的就是那一串醒目的数字，在我看来你会关注1。4的说明这点价格差，你不在乎
　　2、动力方面：1。65MT和1。4T6MT两种，毋庸置疑的带T加速能力方面比1。6的要强多了，带T最大扭矩220、不带T最大扭矩158，当然有人说带T的后期维修成本高，试问涡轮增压技术上市已经有几十年了吧，有听过涡轮增压器容易坏的一说么？答案是没有！再一点都是手动5速、6速区分，简单来说高速上跑100码，5速转速在3000转样子，而6速的可以保持在1900样子，该款发动机最大扭矩转速范围是17004000转，从转速可以看出6速更胜一筹，油耗相对而言也更低。
　　3、安全方面：主动安全，不愧是日系车企，车身稳定系统ESP、牵引力控制系统TCS、ABS防抱死系统在两款车上都配有。另一个就是被动安全，1。4的多一个前排侧气囊，前后排的头部气囊，由此可见1。4的有足够优势。
　　4、科技方面：现在信息化科技时代，不论在通讯还是娱乐方面都息息相关，1。4带夜景显示屏，支持GPS导航、蓝牙车载电话、Carlife手机映射功能，更有一键开启的全景天窗，在车里就能仰望蓝天白云，赋予了十足的现代科技感。
　　综合以上几点，我想你知道该怎么选择了〔呲牙〕
　　首先肯定的是，铃木维特拉是台好车，属于那种耐看型的小型SUV，性能、口碑都很好。由于这款车不符合国人对车高大上的要求，故销量一直不高，导致2018年该品牌退出了国内市场。当年我购车时，也看上了它的优点，也试驾过，因家用第一台车，嫌其空间太小而作罢。其次，回到正题，维特拉的1。6、1。4两种动力，首选1。6T，从两者价格上看，相差不太大，从动力上看1。6比1。4要强很多，配置稍高，爬个坡、超个车什么的，就能体现出优势。这车适合年青人，特别是女孩子代步、通勤使用。
　　维特拉是中国长安铃木于2015年10月推出的一款SUV车型。维特拉提供1。4T6MT、1。4T6AT、1。6L5MT三种动力选择，共6款车型。
　　维特拉定位为小型SUV，于2014年在巴黎车展首次亮相，国产版维特拉将由长安铃木推出。新车的长宽高尺寸分别为417517751610mm，轴距为2500mm，与海外版车型基本一致。
　　面对消费者多样化的用车需求，维特拉提供三种动力选择，1。4TBOOSTERJET涡轮增压发动机分别匹配进口爱信6AT变速箱与6速手动变速箱，1。6LGINNOTECT自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。其中，1。4TBOOSTERJET发动机创新性应用镍合金材质活塞，集增压分层疏导、直喷分层控制、燃烧分层优化技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、超静音四大特点。最大功率达到103kW，最大扭矩达到220N，在国内同排量发动机中居于领先水平，在缸体材质、最大扭矩、喷射技术等方面，具有领先优势。
　　推荐1。4涡轮增压车型，因为涡轮增压最低配置和1。6的价钱差别不大，但是两者的体验千差万别。1。4涡轮发动机油门随踩随有，高速超车起步那是相当的利索。
　　动力是没办法后悔，也不能够加装的。1。6L的动力只能用勉强够用来形容，而1。4T的车型动力可以说是非常的强劲，百公里加速能进9秒。此外两个版本，除了动力的差距。安全气囊也多了不少、后驻车雷达、无钥匙进入及启动。
　　喜欢动力充沛的话，肯定是1。4T，毕竟开起来不会太肉。个人建议维特拉不要买，铃木都退市了，以后售后是大问题。换配件都难。