水氢车闹剧终落幕，21家关联公司破产清算，其方案仅理论可行

　　近日传来消息，那个宣称造出水氢车的金华青年汽车集团，以及与之相关的21家企业已纳入实质合并破产清算，由金华市中级人民法院裁定。
　　上述实质合并破产公司的债权人需在2021年9月10日前向破产管理人申报债权。
　　金华青年汽车集团水氢车闹剧终于落幕，至今已持续了近三年之久。
　　2019年5月23日，南阳日报发表了一篇名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》的文章，其内容表示，青年汽车集团已研制出水氢发动机，只要加入水，车就可以启动开上路了。文章里解释，水氢发动机可以在特殊催化剂的作用下实时制取氢气，从而实现车辆行驶。
　　该文章一出便引起了巨大轰动，青年汽车集团也卷入舆论中心。
　　同一时间，网络上出现了两种声音，相信的和质疑的。
　　有不少网友和媒体质疑青年集团是传承了多年来水变油的骗局，青年集团为了证明清白还邀请各大媒体前往观看。
　　青年集团CEO庞青年表示，句句属实。并解释水氢车的技术全称名为水解制氧，原理是水通过催化物的作用分解成为氢气。
　　除此之外，庞青年并没有透露别的相关信息，以及邀请各大媒体去现场观看的事情也没有下文。
　　事实上，在青年汽车宣称造出水氢车之后，也出现了不少科研界专家出来反驳庞青年及他的水氢车，根据业内人士研判，水氢发动机采用的是一种铝水制氢的原理，并不是所谓的电解水制氢。
　　庞青年提到的所谓催化剂极有可能是金属铝。
　　事实上，金属铝起到充当还原剂的作用。也就是说，水氢车的能量来源不仅仅是电能，还有储存在金属铝中的化学能。
　　日常行驶中，不仅需要加水，还需要加入铝。
　　关键问题在于，水氢车能量并不高，甚至不及同体积的高压氢气，其次能量利用效率仅有20，远低于电动车的80。
　　水氢车的可行性仅停留在理论层面。
　　而一直到如今青年汽车集团宣布破产，庞青年都没有作出有效说明来回应这件事，其内部构造也从未公布过。
　　也就是说，自始至终，水氢车事件就是一场彻头彻尾的闹剧。
　　其实早在水氢车事件之前，金华青年汽车集团及多家相关公司就卷入了骗补、逃债、失信、涉嫌欺诈等风波。还曾在2017年被工信部点名公布处罚。
　　而青年汽车集团的CEO庞青年，其实在最早开始一直顺风顺水，年轻气盛的他最初办了一个生产胶带的小工厂，并赚得人生当中第一桶金，此后转向自行车市场、汽车市场，经历了成功也经历过失败，并在2009年开始扩张产业。
　　然而，好运并没有一直眷顾他。
　　2010年开始，他的产业开始走下坡路，一直到水氢车事件前，青年汽车集团已陷入泥沼。
　　如今，随着青年集团等多家相关企业破产，这场闹剧终于迎来尾声。