销量暴涨，2022年有望超越特斯拉的比亚迪，未来投资展望

　　今天我们来聊一聊销量暴涨，2022年有望超越特斯拉的比亚迪，未来投资展望！
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　　一、比亚迪2022年4月份销量暴涨
　　根据乘联会数据显示：2022年4月份国内乘用车总销量为104。3万辆，出现了同比35。5以及环比34。0的暴跌，其中轿车销量为52。7万辆，SUV销量则为45。9万辆。这是自2022年3月以来，比亚迪新能源汽车连续两月销量突破10万辆，2022年3月，比亚迪新能源汽车销量10。49万辆，同比增长333。06。
　　乘联会报告指出：受疫情影响进口零部件短缺，涉及长三角地区的国产零部件体系供应商无法及时供货，有的甚至完全停工、停运，加之物流效率降低和运输时长不可控，导致生产不畅问题突出。
　　在上海疫情产生的连锁反应影响之下，不仅仅是上海本地的车企，4月份几乎所有品牌都出现了明显的崩盘。一汽大众、上汽大众、上汽通用等合资品牌以及长安汽车、长城汽车等自主品牌销量几近腰斩，情况可谓惨烈。
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　　作为国内少有的能够在主要零部件上实现自给自足的品牌，比亚迪这次受到的影响最小的，再加上其品牌近来的强势，4月份比亚迪销量达到了104770辆，成为唯一一家销量破十万的车企，与去年同期相比实现了138。4的销量暴涨，同时市场份额也达到了10，堪称是品牌的一个里程碑时刻。得益于比亚迪品牌的强势，秦、汉以及海豚等车型在2022年4月份都杀进了轿车销量榜的前十。
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　　二特斯拉2022年4月份销量暴跌
　　与比亚迪的销量暴涨形成了鲜明反差的是新造车势力。2022年4月，多数新造车企业交付量受供应链影响，环比呈下滑状态，且集体跌破万辆俱乐部。
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　　拥有上海超级工厂的特斯拉2022年4月份陷入交付困境，据显示，4月份特斯拉中国的产量为1。1万辆，销量仅为1512辆。作为对比，3月份特斯拉中国的销量达到65184辆，由此可见，特斯拉4月销量环比下跌97。6。
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　　特斯拉发布声明：在汽车产业整体低迷的4月，特斯拉交付数字背后的原因也显而易见。由于物流不畅通，特斯拉生产的车辆无法有效运出，从生产端到销售端产生了一定的偏差。
　　三、比亚迪销量逆势暴涨的原因
　　1、比亚迪在动力电池、半导体等技术领域均有深厚布局并深耕多年，可有效缓解来自供应链层面的压力。比亚迪是全球率先同时拥有新能源汽车电池、电机、电控核心技术的车企。比亚迪动力电池有完善的全产业链布局，具备动力电池完整的研发及生产体系，包括矿产资源开发、材料研发制造、工艺研发、电芯研发制造、BMS研发制造、模组研发制造、电池包开发制造、梯级利用回收。
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　　2、新能源车企除了要应对来自供应链层面的压力，还要克服因原材料价格上涨所引起的成本攀升。因此，多数新能源车企选择了提高产品售价，以应对上游原材料的价格暴涨。比亚迪最早布局电动车领域，经过多年的品牌积累，比亚迪已在销售市场上已建立了稳固的口碑，即便是新能源汽车售价普涨的背景下，与其他品牌相比，比亚迪也有更强的溢价能力。
　　四、2022年比亚迪销量有望超越特斯拉
　　2021年，特斯拉销量93。6万辆，以近百万辆的销量优势暂居全球新能源汽车销量第一位，比亚迪新能源乘用车全年销量同比增长231。6、达593745，暂居第二。
　　2022年一季度，比亚迪全系销售60603辆，新能源车销售21522辆，12月市占率达17；3月全系销售30106辆，环比大增453。7，新能源车销售11763辆，环比大增329。5。2022年4月份比亚迪销量达到了104770辆，成为唯一一家销量破十万的车企。据显示，4月份特斯拉中国的产量为1。1万辆，销量仅为1512辆。作为对比，3月份特斯拉中国的销量达到65184辆，由此可见，特斯拉4月销量环比下跌97。6。
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　　比亚迪2022年将推出一系列重磅新车包括7款海洋系列和3款王朝系列，并且还要将目前采用混动技术的车型全面更新为DMi技术，而特斯拉2022年并不会推出新车，比亚迪在2022年有望销量超越特斯拉，成功登顶新能源汽车的王座。
　　五、比亚迪未来投资展望
　　2022年4月3日，比亚迪官方宣布：自2022年3月起，停产燃油车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混动的汽车业务。比亚迪汽车迈出全球范围内跨越性的第一步，成为新能源汽车的引领者，对整个中国汽车行业来说，具有非常重大且长远的引领意义，新能源汽车弯道超车的宏图大略有望在比亚迪的带领下在不远的将来实现。
　　2022年下半年至今，新能源板块整体回调，比亚迪股价也跟着板块进行了回调，回调幅度在30左右，在销量暴增的刺激下，比亚迪的股价近两天强势突破盘整，有望重拾升势，迎来布局良机！
　　比亚迪股价走势图
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