照片由雪佛兰
　　现代引擎将越来越多的技术封装在越来越小的封装中，这已经不是什么新鲜事了。虽然这通常意味着更小的排水量，但新的通用汽车2。7升内置式4证明情况并非总是如此。许多原始设备制造商使用的四缸发动机是两升涡轮增压发动机，但凯迪拉克和雪佛兰目前正在生产一种发动机，其容量几乎是原来的150，并配备了一种独特的涡轮增压器。这是为什么。
　　研究雪弗莱克尔维特在MSN汽车的找到你附近的雪弗莱克尔维特
　　俗话说没有什么可以代替置换，这是有原因的，它是一个古老的说法，而不是一个新的。现代发动机的调整和技术已经允许增压发动机缩小排量几乎没有妥协。在雪佛兰西尔维拉多和凯迪拉克CT4V的引擎盖下发现了一个采用了这种技术的引擎，它逆势增加了0。7升排量，并加入了其他两个关键功能，工程人员在最新的YouTube视频中解释了这一点。
　　第一个是可变气门正时。诚然，这本身并不是突破性的技术，但通用汽车使用它与大多数不同。传统上，可变气门正时用于创建两个凸轮轴剖面，发动机可以自动切换，一个剖面具有低转速下的气门升程和持续时间（气门开启的时间），另一个剖面为高转速优化。这台新发动机的每个气门有三个叶片。前两个是传统的一对，第三个是中心的两个气瓶，进气门和排气门都有零气门升程，这与关闭这些气瓶的燃料相结合，在低负荷的情况下，从根本上把这个四缸变成了两缸。
　　第二个诀窍是双蜗壳涡轮增压器。这是不可以与一个双涡旋涡轮混淆。双蜗壳涡轮增压器的核心概念是在排气脉冲离开气缸时将其分离。双涡旋设计有相同的目标，但双蜗壳的概念把它的涡轮增压器效率的下一个水平。气缸是成对的，每一对的废气在各自的蜗壳内流动（考虑进气流道，但排气），作用在涡轮增压器的叶轮上。
　　这种分裂的排气脉冲允许涡轮转速更快，转速更低。涡轮增压在较低的转速下产生最大的推进，发动机可以在较低的转速下产生更多的动力。通常情况下，这种低噪音是为大排量发动机保留的，可以在低速下自然地吸入大量空气和燃料。既然涡轮增压技术可以让汽缸在低转速下有效地加压，我们可能会看到这些小排量发动机赶上大缸径的同类产品。

魏延为什么造反（关羽死后的灵异故事）魏延谋反绝对是三国中最大的冤案，魏延这个人晚年特别像关二爷，能力很强也体恤士兵，但是性格孤傲，从来是不把这些同事放在眼里，蜀国的百官也是无人感惹。唯有丞相长史杨仪是从来不……洗澡用多少水（洗澡用多少吨水）大学毕业好几年了，在外工作一直都是租房子住。在租房的过程中，难免遇到很多房东或者二房东暗藏的套路。有些当时可能没发现，就吃了闷亏；有些发现了，但也不是什么可以商讨的事情，就只能……捷豹路虎推出全新的英吉利安汽油发动机印度拥有的英国豪华汽车制造商捷豹路虎（JLR）透露了一个全新的Ingenium汽油发动机。制造商于2015年推出了采用2。0升直列四缸柴油发动机的Ingenium发动机。但是，……这就是保时捷的未来保时捷始终善于预测未来。因此，在充满的不确定世界中，让我们问一下保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆（OliverBlume）。不仅仅是他认为自己会售出的汽车数量，还有各……希思黎怎么样（希思黎和兰蔻哪个档次高）奢侈品牌是指服务于奢侈品的品牌。那么什么是奢侈品呢？目前国际上一般将奢侈品定义为一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品，所以又称为非生活必需品。在……东软集团怎么样（东软集团股份有限公司怎么样）实习记者刘晓涵5月31日，东软集团（600718。SH）旗下东软医疗、东软熙康同时递交了港股上市申请，此举引发了市场。而在不久之前，2020年9月29日，东软教育（961……下面我们来看看通用汽车升四缸发动机的内部设计照片由雪佛兰现代引擎将越来越多的技术封装在越来越小的封装中，这已经不是什么新鲜事了。虽然这通常意味着更小的排水量，但新的通用汽车2。7升内置式4证明情况并非总是如此。许多……倍耐力巧妙的新轮胎随天气变化轮胎棺材是非常聪明的人。这些天，似乎每周都有一家不同的公司推出不同的创新产品，倍耐力的最新公告肯定引起了我们的注意。经过近三年的开发，最新一代的CinturatoP7到货……伦敦的捷豹IPace是未来的标志捷豹IPace在两届全球车展上亮相后，首次走上了街头。它不仅是一辆展示车，而且是一辆功能齐全的汽车，它由该品牌的设计团队驾驶着在英国伦敦周围行驶，为了突出这次活动，它还被拍了照……怪异的日本热门掀背车日产PulsarVZRN1你们都知道日产PulsarGTIR，也就是日本积分。您可能对这辆几乎像欧洲规格的AlmeraGTI熟悉。但是我们向您保证，这都不像。这基本上是一……LaFerrari未能在网上拍卖尽管出价310万美元各种各样的汽车通常以拖车的形式出售，但大多数情况下，它们都是相对便宜的。然而，最近几天，一辆全新的LaFerrari跑车挂牌出售，该网站进入了超负荷运转状态。两年前，一名……Mahindra打算放弃其在韩国第四大汽车生产商双龙中75的在疫情期间利润下降的情况下，印度汽车制造商马辛德拉（Mahindra）打算放弃其在韩国第四大汽车生产商双龙（SsangYong）中75的股份。双龙需要一个新的……