阿斯顿马丁和阿尔赛特环球，一家成立于2005年的技术和工程公司，已经宣布他们将进入阿斯顿马丁拉皮德S参加5月19日至20日举行的于5月19日至20日举行。
　　他们将使用的汽车是一个原型，它的特点是一个双涡轮系统，除了它也可以燃烧氢和汽油（串联或单独）。这家名为特斯拉（Tesla）的公司倒着说，它计划完成有史以来第一个零排放氢动力圈，并创造历史。
　　汽车本身的细节并不多，但他们确实说，它可以容纳多达3。23公斤的气态氢，这是好的，声称的最大范围250公里（155英里），在汽车已经有的范围内使用普通燃料，尽管，这没有直接提到。这整个过程的目的是证明氢动力汽车可以成功地设计今天，如果一个同等的系统将投入到一个正常的公路RapideS，它只会增加15的价格，根据AlsetGlobal。
　　现在，所以没有混淆，这不是一辆燃料电池汽车，因为它实际上燃烧氢气，而不是仅仅添加氧气来创造水和一个微弱的电荷，然后进入电池和电动机。这辆车没有多余的电池，这会使它重量下降，所以性能应该得到改善，特别是因为前面提到了一个双涡轮系统。
　　此外，当汽车完全用氢运行时，它只排放水蒸气，因此他们声称该系统可以像任何其他替代方案一样绿色，而不需要传统提高效率方法的额外复杂性、重量和成本。

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