一年涨价十几次！特斯拉第一季度净利润增长超6倍，马斯克称近期

　　中国经济周刊经济网讯4月20日特斯拉公司（NASDAQ：TSLA）发布截至3月31日的2022财年第一季度财报。财报显示，按照美国通用会计准则（GAAP）计算，特斯拉第一季度总营收为187。56亿美元，较上年同期的103。89亿美元增长81；归属于特斯拉普通股股东的净利润为33。18亿美元，较上年同期的4。38亿美元增长658。
　　据特斯拉官方微博消息称，从收入、汽车交付量、营业利润和超过19的营业利润率等多项指标来看，2022年第一季度特斯拉再度创下全新纪录。截至第一季度末，我们未偿还的可追索债务已降至1亿美元以下。公众越来越重视可持续性的未来，我们仍致力于合理快速地增长。
　　扩大产能是我们的决策核心。在过去的两个月里，我们开始从得州超级工厂和柏林勃兰登堡超级工厂启动ModelY的交付（其对第一季度毛利润的影响可以忽略不计）。同时，我们在自主电芯生产、原材料采购和供应商多元化方面投入了大量精力。
　　供应链挑战持续存在，我们的团队已经为解决这些挑战奋斗了一年多的时间。除了芯片短缺造成的影响，近期爆发的新冠肺炎疫情也对我们的供应链和工厂运营带来压力。此外，一些原材料的价格近几月来上涨数倍。尽管我们一直致力于尽可能地降低制造成本，这些对成本结构上涨的影响促使我们调整了产品定价。
　　但值得注意的是，特斯拉此次营收和利润的大增也跟最近执行的连续调价策略有关。过去一年来，特斯拉Model3和ModelY接连调价十余次，平均价格涨幅高达20以上。
　　而从此次财报数据来看，涨价策略实施的效果确实非常显著。本季度，特斯拉汽车为32。9，与去年同期相比，每辆汽车的税前利润增长了60以上，达到16203美元。
　　特斯拉财报公布后，特斯拉盘后大涨5。但在美股正常交易阶段，当地时间4月20日，特斯拉股价收跌4。96，报977。2美元。
　　据媒体报道，20日，马斯克在特斯拉财报电话会议上表示，通货膨胀问题严重，有的零部件供应商要求提价20至30，但特斯拉近期不会涨价。
　　特斯拉已在近期提高了中国和美国的汽车售价，未来是否还会再涨价呢？马斯克表示不会，因为目前的定价已经包含了特斯拉对成本可能增长的预期。目前的价格针对的是未来6到12个月交付的汽车，所以这是我们的最佳预估。
　　此外，电话会议上，马斯克还分享了关于特斯拉新的Robotaxi（自动驾驶出租车）车辆的一些细节。这款新车不会有方向盘或踏板，因为它将完全使用特斯拉的完全自动驾驶（FSD）软件来驾驶。马斯克补充说：围绕着它有许多创新，我认为这些创新是相当令人兴奋的。它正试图实现最低的每公里成本，我认为这将是一个非常强大的产品。
　　马斯克估计，乘坐自动驾驶出租车的成本将低于一张有补贴的公交车票。特斯拉的目标是到2024年实现其专用自动驾驶出租车的批量生产。该公司计划在明年某个时候举行新的自动驾驶出租车的揭幕仪式。
　　新媒体编辑：崔晓萌