我国通用航空飞机电子设备故障检测的方法探究

　　【摘要】机载电子设备是通用航空飞机中必不可少的设备之一。经济的发展促使我国航天事业得到了进一步发展，通用航空飞机的数量也在逐渐增加，同时相关的维修企业也不断出现。不仅通用航空飞机需要进行定期维修，飞机上使用的机载电子设备也要进行相应的维修，相关人员应该对飞机电子设备的检测方法进行分析，使相关人员的维修技能得以提高。本文主要对我国通用航空飞机电子设备故障检测的方法进行分析，旨在提升机载电子设备的使用效率。
　　【关键词】通用航空飞机；电子设备故障检测；方法
　　一、我国通用航空飞机电子设备进行故障检测的必要性
　　电子信息技术的不断发展，提高了机载电子设备的功能，通用航空飞机中使用机载电子设备的程度逐渐加深。要想使通用航空飞机的正常稳定工作得以保持，就需要保障电子设备的正常运行，因此需要对通用航空飞机机载电子设备作定期故障诊断，这项工作是极为重要的。通用航空飞机中使用的机载电子设备种类较多，因此，对机载电子设备的维修检测工作也变得更加复杂，一般是技术人员对通用航空飞机机载电子设备做检查与维修，工作效率低下，在进行设备维修时，并没有形成系统的检测策略，大部分检测工作只是依据工作人员的经验进行的，这就使该项工作缺乏科学性，并且工作人员的工作经验是有限的，这就造成机载电子设备的故障检测不能做到位，进而给通用航空飞机的正常稳定运行带来一定影响，因此，航空公司应该制定相应的对策解决以上问题。
　　二、飞机机载设备故障诊断策略
　　1。通过类似的故障问题进行故障推理
　　技术人员可以依据相似的案例对机载电子设备出现的故障问题进行推理以及分析，并对机载电子设备出现类似的事件进行归纳，总结出机载电子设备相应故障诊断排查的方法，将所有出现故障的电子设备相关信息进行总结，这可以作为机载电子设备故障出现问题时的排查依据，进而方便技术人员对设备故障进行维修，在维修工作完成之后，需要做相应的记录，然后对相关信息进行及时的归纳与总结，进而构建出相关机载电子设备故障分析库，方便以后维修人员对机载电子设备进行维修。
　　2。从规则出发进行设备诊断
　　通常情况下主要是依靠专家对机载电子设备进行诊断，并对故障做出相应的探究以及排除，对电子设备出现故障的情况进行总结，进而形成一定的规则，然后可以依据规则对电子设备的故障情况作出判断，进而使电子设备的检测维修任务得以顺利完成。这种由规则作为出发点对飞机机载电子设备诊断的手段在过程上比较简单，同时处理的速度也相对较快。这种诊断方法相较于其它诊断方法而言比较成熟，也是普遍使用的一种故障诊断方法，在国际上对这种诊断方法也做出了较为系统的总结与编辑。在实际应用过程中，该项诊断方法在飞机机载电子设备的故障检测上得到了广泛推广使用，并且使用的效果良好。
　　三、机载电子设备故障的分类
　　造成机载电子设备出现故障的原因有很多，其中包括：设备自身问题、设备的结构组成、使用方法、电子设备运行环境以及运行时间等。基本上可以将故障分为以下几类。
　　1。飞机机载设备在硬件方面出现的故障情况：由于一些不可估计的情况造成了构建系统的物理电子配件出现了一定程度上的物理损坏，从而使电子设备不能正常运行。比如，赛斯纳172飞机试车通电阶段的机组出现不能进行正常通讯的情况。相关人员需要依据故障出现的原因采取相应的措施，技术人员选择对硬件设备进行更换，但是并没有确认出现故障的方位，如果故障伴随组件，就可以更换出现异常情况的GIA组件；如果故障仍然没有排除，出现问题的位置可能是在音频系统，那就需要更换出现故障的GMA组件。
　　2。电子设备由于系统逻辑导致故障的发生情况：部分人员在对通用航空飞机机载电子设备中逻辑部件使用时操作并不规范，这就容易导致逻辑部件出现故障。部分电子設备中的输出部件与逻辑数据的输入部件相互不兼容，这也会导致电子设备中逻辑部件出现故障。出现系统逻辑故障的几率相比于其它故障的几率较低，通常这种故障容易出现在更换阶段或者是设计方面。
　　3。电子设备系统出现故障情况。如果电子设备系统方面出现了异常的情况，就直接导致电子设备不能正常运行，进而使通用航空飞机的正常稳定工作受到了一定影响。
　　4。电子设备软件出现异常情况。电子设备出现故障问题，有部分原因是由于软件系统出现异常状况引起的。比如，赛斯纳172飞机在试车通电阶段，机组已经发出了相应的警告，并呈现故障问题的相关内容，这就说明G1000系统已经检测出来某个部位的构型相互不适配。出现这种情况就应该先断电，然后再循环供电三次，对故障出现的位置进行排查，然后对故障进行排除。如果仍然存在异常状况，那么就需要通过SD卡进行再一次的构建，通过这样的方法，使故障得以排除，进而使电子设备的正常运行得到有效保障。
　　四、排除电子设备故障的相关经验总结
　　1。尽可能摸清故障情况
　　如果故障呈现时隐时现的状况，工作人员就不要急于动手排除故障，应该尽可能摸清故障的情况，找出故障出现的规律。第一点，要对故障发生的时间地点以及条件进行详细了解，同时还要了解故障发生时的周围环境、飞行姿态以及地域等情况。通过了解这些情况，分析电子设备出现故障是自身原因还是外界原因造成的。例如电罗盘在穿越云层时，出现了不定向、指针乱转的情况，就可能是由于外界因素造成的。部分电子设备出现故障，可能是由于人为操作引起的，因此，相关人员要对电子设备出现故障的情况进行详细了解与分析，并判断出电子设备出现故障是由于哪种原因引起的，进而针对具体的原因找出相应的解决办法。第二点，故障的出现有一定规律，它的规律可能很隐匿，很难捉摸，有时还可能比较明显。技术人员应该找到故障出现的规律，通过规律对故障进行分析，判断故障的种类，进而找出相应的解决办法。第三点，电子设备在出现时隐时现故障时，技术人员应该对电子设备的历史情况进行详细了解。主要包括：电子设备已经工作的时间、电子设备的性能参数、电子设备的日常维护工作等。如果电子设备已经接近寿命期，电子元件就极易发生变质；如果电子设备的性能参数处于下限值，该设备的元器件质量的稳定性就会变得比较差，进而使整个设备性能的稳定性受到影响。因此，技术人员应该对电子设备使用的历史情况进行详细掌握，进而便于开展故障排除工作。
　　2。重点查找线路接触不良的故障
　　如果电子设备出现了时隐时现的故障，就可能是由于电子设备电路接触不良引起的，技术人员在检查中应该重点模拟振动情况，对故障出现的部位进行分析与判断，重点判断相应的接触部位是否接触良好，进而使故障得以尽快排除。技术人员在判断出故障出现位置之后，应该根据故障的现象，找出哪一条电路接触不良，如果怀疑是电路元件及线路出现了接触不良，就可以在通电时使用敲击的方式，对设备的变化情况进行观察，进而找出相应的故障位置。
　　五、结束语
　　本篇文章主要对通用航空飞机机载电子设备的故障诊断情况进行分析，并进行相应的研究，对故障进行了分类，同时提出了一些排查故障的方法，希望通过本文章的分析与研究，给相关技术人员提供一定借鉴，以便技术人员能够更好的开展机载电子设备故障检测工作，进而为通用航空飞机的正常稳定运行提供保障。
　　【参考文献】
　　〔1〕李海伟。航空电子设备研制的测试性设计考虑〔J〕。民用飞机设计与研究，2018（02）：8084。