观点赛力斯许林邀请BBA车主试驾问界,大部分认为问界体验更好
文:懂车帝原创常思玥
〔懂车帝原创行业〕11月8日10日,由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。在论坛中,赛力斯集团首席技术、赛力斯汽车(轮值)总裁许林发表了有关增程式新能源汽车的相关看法。
赛力斯集团首席技术、赛力斯汽车(轮值)总裁许林
许林透露:今年5月份我们做了一次测试,邀请了多个BBA用户,包括宝马X5、奔驰GLE等等车主,对我们问界系列进行了深度驾评,试驾后大部分BBA用户认为M5或M7超过了他们车的体验。
许林表示,试驾后用户感受最多的就是开出了百万豪车的感觉。值得一提的是,此前华为常务董事、智能汽车解决方案BUCEO余承东也曾表示,问界M7超越百万豪车的体验。
华为常务董事、智能汽车解决方案BUCEO余承东
根据许林的说法,他们邀请的BBA用户试驾问界后,认为其中的优势之一就是油耗低。
许林也透露,目前增程式车辆的用户在用车时,有90的驾驶时间使用的是纯电,有70以上的行驶里程使用电驱,只有10的时间和30的里程是使用增程发电。
AITO问界M5
因此,许林认为:增程技术用户的使用体验和能耗都是最接近纯电的新能源汽车,这条技术路线也是最接近纯电的技术路线,也是真正节能环保的技术路线。
许林预计,今年新能源产销量将达到650万辆,到2025年,中国新能源汽车的渗透率将接近50。
11月1日,赛力斯集团股份有限公司(以下简称赛力斯集团)发布了10月份产销快报。
AITO问界系列在10月份的交付量为12018辆
数据显示,赛力斯旗下的AITO问界系列在10月份的交付量为12018辆,再次创造了历史交付纪录。