天风证券给予比亚迪买入评级

　　20220507天风证券股份有限公司于特对比亚迪进行研究并发布了研究报告《销量再破十万大关，e平台3。0车型持续发力》，本报告对比亚迪给出买入评级，当前股价为242。08元。
　　比亚迪（002594）
　　破除多重因素扰动，公司4月销量再破十万大关。4月受全国各地疫情持续扰动，从大多数品牌披露的销量数据来看，整体汽车行业继续受疫情和供应链短缺影响，销量呈现大幅下滑的趋势。在此背景下，公司4月销量逆势增长，继三月突破十万关口后，本月销量继续维持十万以上高额，整体表现亮眼。从具体数据上看，公司4月日均销量为3535辆，相较于3月日均销量3383辆，日均销量环比4。5，仍保持较高水平；4月总产量107478辆，总销量106042辆，产销比达98。7，产销数量接近，基本处于满产满销状态。
　　从细分来看，4月公司新能源乘用车产量为107478，同比296。4环比0。8；销量为106042辆，同比313。2环比1。1。其中，插电式混合动力车型销量48072辆，同比438。9环比5。13，其中宋DM系列贡献突出，该系列同比增长1299。5；纯电车型销量57403辆，同比256。2环比7。0，其中秦PLUSEV贡献突出，同比增长401。4。商用车销量567辆，同比9。7环比5。0。2022年4月公司动力电池及储能电池装机总量约为6。242GWh，环比16。6，14月累计装机总量约为20。980GWh。
　　按照目前公司所制定的2022年约150万目标来看，截止4月，公司已累计完成目标约26。结合，公司目前的销量增长及对于今年下半年疫情好转预期，我们认为公司仍有望实现该销量目标。
　　e3。0平台化优势突显，相关车型销量持续发力。e平台3。0是比亚迪为纯电动车打造的专属平台，集聚智能、高效、安全、美学四大特点，兼具标配刀片电池、电池车身一体化、八合一动力总成等优势，可实现综合效率高达89。基于e平台3。0打造的首款海洋系列车型海豚4月销量突破12040辆，环比增长14。7；今年2月上市的e3。0平台下首款纯电SUV元PLUS，上市首个完整月度便突破10017辆；此外，今年3月上市的海洋网首款军舰系列轿车驱逐舰05，4月销量2040辆，环比增长38。2。目前，e3。0平台化已受到消费者广泛认可，我们预计随着未来相关产能的逐步释放，e平台3。0车型将成为公司销量增长核心动力。
　　多品牌车型陆续发布上市，公司或将迎来产品大年。从年初计划来看，公司今年或将上市不少于20款新车。除今年已上市新车外，公司海洋系列车型海豹将于今年5月上市，护卫舰07、腾势D9等车型也将在5月陆续发布。从新车车型上看，公司实现轿车、SUV、MPV等车型的全覆盖；从价格上看，公司将继续打造高端品牌腾势，该品牌车型售价或将突破50万。公司新车型将分别与市场上包括特斯拉Model3、ModelY、小鹏P7在内的热门车型展开新一轮市场竞争，市场格局有望进一步重塑。
　　投资建议：2022年公司将凭借王朝、海洋、军舰、腾势等多品牌多车型来满足不同层次消费者的需求，同时依托现有DM混动系统及e平台3。0的技术推动，有望迎来新一轮产品升级。我们预计公司20222024年归母净利润分别为101。5亿元、158。2亿元和245。1亿元，对应PE分别为69倍、45倍和29倍，维持买入评级。
　　风险提示：车辆电池原材料价格上涨、疫情好转态势、新车型推广不及预期。
　　证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，安信证券徐慧雄研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达85。03，其预测2022年度归属净利润为盈利80。1亿，根据现价换算的预测PE为88。03。
　　最新盈利预测明细如下：
　　该股最近90天内共有30家机构给出评级，买入评级23家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为333。57。证券之星估值分析工具显示，比亚迪（002594）好公司评级为3。5星，好价格评级为1。5星，估值综合评级为2。5星。（评级范围：15星，最高5星）
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