负债336亿，曾为宝马代工，隆鑫摩托怎么了？

　　本篇文章提到的就是由重庆富商涂建华所领导的隆鑫集团，这家公司在多年之前一直闻名于摩托车行业，而且还曾经是宝马的代工企业，在巅峰时期旗下一共有4家上市公司，公司业务除了摩托车以外，还有房地产、医药、矿产等，但就是这一家规模宏大的公司却在今年被爆出陷入了债务纠纷，负债高达336亿，旗下多家企业也开始选择向法院递交了破产申请，那么隆鑫集团从巅峰走向没落，这其中又发生了什么呢？
　　说到这个隆鑫集团，可能很多重庆周边的人也是会瞬间就联想到隆鑫摩托，毕竟重庆也是有多家企业在摩托车行业成为了佼佼者，这其中就有隆鑫、力帆和宗申，所以应该很多重庆人也对这个品牌很熟悉，加之其集团领导人涂建华也是重庆人，涂建华也因为旗下摩托车的大力发展一度当选过重庆首富。
　　1963年，涂建华出生在了重庆，在顺顺利利的长大之后，迫于生计的涂建华选择了进入煤矿上班，大家也都知道下煤矿工作都是有很大的安全风险的，而涂建华也因为一次下矿的时候受伤而被迫离职，彼时，恰好正逢国家的改革开放，于是年纪轻轻的涂建华就开始了自己的创业之路，由于读书不多，加之并没有相关的经验，涂建华的创业生涯也是屡屡碰壁，在这条道路上摸爬滚打近十年之后，涂建华才正确的找到了自己的方向。
　　时间来到九十年代，那时的摩托车开始在人们的生活中逐渐普及，在那时小汽车的价格太贵，而自行车除了需要人力以外，速度也较慢，于是介于两者之间的摩托车也就开始逐渐的受到人们的青睐。涂建华也从中发现了商机，创办了重庆隆鑫交通机械厂，前期业务主要是以摩托车零部件为主。
　　在做了一段时间之后，涂建华也想扩大自己的规模，但是由于缺乏人才和技术，所以他也是四处的去吸引人才和自行购买发动机来进行拆卸学习，努力付出总是会有回报，在1993年的夏天，隆鑫机械厂里一阵汽车发动机的轰鸣声响起，涂建华的第一台发动机生产出来了，之后再通过检查测试之后便迅速投入了量产，第二年凭借着发动机的销售，涂建华的收益就超过了5千万。
　　在这之后，隆鑫也就开始了迅速的发展，那时的涂建华虽然取得了一定的成绩，但是他也并未满足和骄傲，而是继续发展，选择购买广告推广自家公司的品牌效应，在一系列的广告宣发和本身产品质量优秀的双重作用下，隆鑫公司在短时间内就实现了名利双收，而隆鑫公司也从一个小作坊发展成了一个知名的大型民办企业。
　　一路发展下来，短短几年的时间里隆鑫公司旗下的摩托车和发动机的销量就已经超过了10亿，在2000年的时候就入选了国内企业500强，之后涂建华也开始把公司向其他行业进行扩展延伸，入局了房地产、金融、材料以及物流等多个行业，并且还与宝马签署了合作协议，成为了宝马集团的代工企业。
　　之后隆鑫也是一路发展，截止到2019年，旗下员工就已超过3万名，但是在隆鑫巨大规模之下却隐藏着危机，数据显示，在2018年的时候隆鑫公司就已经有了债务逾期的现象，而到了2019年底，逾期金额已有24。89亿，涂建华也表示之所以会有这种情况也是因为旗下房地产不挣钱，此外加上各类债务，到目前累计负债已高达336亿，虽说旗下多家子公司已递交了破产申请，但是其摩托车产业却并未出现亏损现象。结语
　　尽管如此，数额庞大的负债也不是仅仅一个摩托车产业就能挽救的，此外还有消息爆出长城汽车正在进行收购隆鑫摩托的谈判，而一旦收购成功，那么在剥离出核心业务之后，隆鑫集团又会呈现出怎样的走势，一代摩托车企业的崛起与没落，也是让人不得不感叹道：商场如战场，站在巅峰长达20年的隆鑫集团在短短几年的时间里就因为债务逾期的问题逐渐走向了没落。