本文由智能科技观察原创,发布于头条平台,禁止抄袭,违者必究一、导读 西方对国产科技的打压,相信大家都看在眼里,截止到目前,已经有300余家国产企业、机构被打入所谓的限制名单,要知道这些企业都是各自领域的佼佼者,遭遇西方打压之后,长期下去必然将影响国产科技的发展,就拿华为来说,从2004年就开始自研芯片,经过16年的发展,却依然受到西方新规的限制,不允许使用新规的技术、设备以及产品,连外购第三方芯片的渠道也被堵死了。 这一次西方新规找到了国产科技的短板,那就是芯片制造环节,真正的国产芯片依然停留在90nm,而国际上顶尖的芯片代工厂商台积电和三星,5nm已经量产,3nm存储芯片三星也已经试产成功了,因此国产芯片的差距还非常大,不过上层已经提出了五年发展计划,在2025年之前要将我们的国产芯片产业自给率提升到70以上,因此对于华为来说,只要西方新规存在,缺芯的问题将一直持续到2025年左右,届时国产芯片产业才能提供一定的帮助。 二、8914亿 因为缺芯,华为各项硬件类业务都受到了冲击,比如5G业务就非常明显,截止到目前,华为已经下滑到全球第三,爱立信和诺基亚分别拿到了131和101个5G订单,远超华为的91个,另外手机业务也经历了重大调整,子品牌荣耀已经全盘出售,华为手机销量也大幅下滑,新机也只能长期处于限购状态,那么去年西方新规执行之后,到底对华为有多大影响呢? 近日,华为对外公布了2020年的营收情况,根据财报显示,华为去年拿下了8914亿元的总营收,相比2019年到底如何呢?增长了3。8,比起以往10多个百分点的增长率,的确下滑了不少,而且现金流也体现非常明显,同比下滑了61。5,这也是终端业务遭遇严重影响最直观的表现,但不可否认的是,华为的确非常给力,在西方这么彻底的限制之下,华为依然能够实现营收增长,本身就是非常了不起的表现。 三、华为公布三大新计划,任正非底气十足 不过对于华为来说,只要5G技术甚至将来的6G技术一直领先,西方新规也将一直存在,因此在缺芯的这五年时间里,华为只有寻找其他突破口,才能抵消西方新规的影响,年初的时候,任正非就有明确表态,今年的目标就是向软件型公司转型,而且华为也永远不会出售终端业务,即便面对打压,任正非依然底气十足,近日,在财报会上,华为公布了三大新计划,这也是华为转型的底气所在。 第一个新计划就是手机鸿蒙OS,华为副董事长、轮值董事长胡厚崑表示,鸿蒙手机生态已经拥有20余家硬件厂商、280家应用厂商,将于4月份正式开启公测,其中首批机型已经确定,那就是华为mate40、华为P40以及华为mateX2;第二个新计划就是明确了华为新机的方向,那就是计划中的旗舰手机将按照计划推出,也就是说华为P50以及华为mate50将不会缺席。 第三个新计划就是关于智能汽车业务,首先明确了华为目前在汽车领域的身份:增量部件供应商,帮助车企造好车,造好车,另外继激光雷达和车载显示屏之后,华为还将向市场推出30多个智能汽车部件,不仅如此,华为在汽车软件领域也实现突破,不仅和全球30余家车企达成合作,而且已经开发了下一代智能网联汽车全新的计算与通信架构,因此华为在汽车领域的软硬件基础已经夯实,自己造车只是时间问题。 四、结语 目前来看,华为转型软件公司成绩显著,华为鸿蒙系统已经打入手机领域,直接对标谷歌安卓系统,HMS就是任正非的底气,短短一年时间,HMS已经迭代到5。0版本,凭借200多万的全球开发者以及10万多个上架APP,成为全球第三大移动生态,仅次于谷歌和苹果。汽车领域华为虽然起步晚,但是凭借软硬件方面的技术优势,在余承东的带领下,汽车业务成长速度惊人,超越手机业务只是时间问题。 好了,8914亿,华为公布三大新计划,任正非底气十足,你怎么看呢?