2。35万亿基建大放水，钢铁，科技新能源车会迎来春天吗？

　　大家好，今天呢，咱们来聊聊美国抄作业，大搞基建后，会影响到哪些行业的发展，对咱们的投资决策又有什么样的参考意义？
　　带着这些问题，咱们开始今天的内容，点个关注，不迷路。
　　（3月31日）晚上，拜登公布了一项超过2万亿美元（13万亿人民币）的基础设施投资计划。这个计划周期8年，旨在重建美国老化的基础设施，推动电动汽车和清洁能源，创造就业机会。
　　这份基建计划投资的具体内容如下：
　　1。传统基建（铁路、公路、机场、桥梁、港口）领域投资金额6710亿美元；
　　2。饮水基础设施和电网宽带领域投资金额3110亿美元；
　　3。升级改造房屋、学校、医院、建筑领域投资3780亿美元；
　　4。巩固护理经济的基础设施领域投资4000亿美元；
　　5。研发投资、振兴制造业和人才培训领域投资5800亿美元；
　　6。创造合格的就业岗位方面计划投资100亿美元；
　　另外，拜登还提出要对电动汽车行业投资1740亿美元，以鼓励美国消费者购买电动汽车；同时拜登政府计划在2030年前兴建50万个电动汽车充电桩。
　　先说说2。35万亿美元的传统基建。传统基建（铁公鸡）对人力资源的需求量巨大，能够解决大量的就业问题。在当下时点，能够缓解美国失业率高企所导致的各种社会矛盾。是维稳之策。
　　但对于任何一个国家来说，基建政策能否执行下去是要考虑基建的存量和增量等关于市场空间的这些因素。也就是首先得考虑有没有那么多地方可以投资。
　　比如拿中国来说，传统基建的增长空间目前非常有限，逻辑很简单。建了一条公路能用好多年，不能今天建了明天就拆。中国就这么大，需要的铁路总量是有限的，那今天明修得过多，就意味着将来要少修一些。这可能也是为啥咱们这两年大力提倡新基建的原因。
　　美国制定了这么大的以及基建政策，美国还有基建的空间吗？还真有。他们的建筑大多是在1960年建的，差不多也该到报废的时候了。
　　换言之，如果拜登能搞来这么多钱，还真的能花得下去。那么首先应该想到的问题是，美国要大搞传统基建，对原材料和能源的需求应该会变大。你要盖那么多房子，就需要大量的钢材、水泥、混凝土之类的吧。
　　水泥、混凝土好解决。有如就行。炼钢所需要的原材料可不是哪个国家都有的。
　　全世界（包括中国）炼钢的原材料铁矿石的来源基本都是澳大利亚和巴西。美国从澳大利和巴西买铁矿石，中国也一样。现在美国要大搞基建，对铁矿石的需求会逐渐变大，供需决定价格。估计这铁矿石价格又不好下跌，铁矿石价格高，钢材的价格自然也不会便宜。
　　我刚刚去瞟了一样钢铁行业指数，今天大涨了3。5，铁矿石期货涨了1。5。不知道是不是这个原因。
　　炒钢铁股或者炒黑色系期货的，做空的时候小心点吧。
　　再说说拜登的新能源汽车计划吧。中国作为一个发展中国家，都要求碳中和碳达峰了，美国作为发达国家怎么也得在国际上表个态，至少要保障自己的国际形象。
　　拜登计划在2030年之前造50万个充电桩，并且鼓励美国消费者购买新能源汽车和鼓励清洁能源，对新能源汽车版块的确挺友好的。
　　不过感觉现在新能源汽车正在从一片蓝海转向一片红海。做手机的要做汽车，做房地产的要做汽车，保不齐未来做空调的、做电商的都去做汽车，未来这个市场竞争加剧，谁能胜出？猜不到。
　　如果问我现在全球范围内谁做新能源汽车做得好，我只能说特斯拉。特斯拉也在昨天晚上涨了5个点。
　　其他的，我都看不清。
　　看不清，我就不投呗。
　　最后简单说说科技。什么时候，科技都是第一生产力，所以这个计划必然也会有关于科技的部分。向科技领域追加投资，对科技板块也很友好。昨天晚上Facebook涨超2，苹果收涨近1。9，微软收涨近1。7。
　　以上，是我对美国大放水对市场会产生什么样影响的一些看法，不一定对。
　　再说说这次计划所需的钱从哪里来？有两种方式：第一种方式还是常见的美联储印钱。第二种方式对于美国来说倒是很少见，提高企业税税率，从21提高到28，另外还劫富济贫，提高富人税费，年收入超过40万美元的人会被加征联邦税。
　　看到美国的穷人和富人的分界线是年收入40万美元（折合成人民币260多万人民币），我又不淡定了。美国人均来算的话，还是太有钱了。这么有钱还印钱打劫我们，真是太不应该了。
　　点关注，不迷路，我们明天接着聊！