2021年保值率最高的十大汽车品牌，丰田排第三，宝马仅第九

　　目前国内二手车市场的成交量非常大，2020年全国二手车交易量达到1434万辆，相当于新车交易量的57的市场份额。而随着更多新车转入二手车市场，未来二手车市场的交易量将进一步增加。现在已经有很少人会一辆新车开到报废，二手车转出是大家都必须面临的课题，购买一辆保值率高的车型，相当于为新车带来不少的增值空间。
　　考量一辆新车的保值率，新车品牌、保有量、销量、新车价格、质量稳定性、车辆本身状况、使用年限里程等都是重要的影响因素。下面，购车网小编就带大家去看看2021年保值率最高的十大汽车品牌，均属于燃油车型。（数据引用自汽车之家与天天拍车共同发布了《2021年中国汽车保值率排行榜》，保值率为车辆交易价格与购买时新车厂商指导价的比值）
　　第一名：保时捷
　　保值率：84。69
　　在汽车保值率前四品牌中，排名第二至第四的都是日系品牌，但冠军却是德系的保时捷，三年保值率力压雷克萨斯，高达84。69，是唯一一个保值率超过80的品牌。目前保时捷整体销售不错，从新车上牌量来看，今年前七个月累计销量已经达到5。43万辆，旗下保时捷Macan销量达到17575辆，卡宴销量16906辆，保时捷Panamera也有9003辆的销量。其中，卡宴的三年保值率达到80。08，保时捷Macan保值率为75。39，保时捷Panamera的保值率高达93。64。
　　第二名：雷克萨斯
　　保值率：78。50
　　以纯进口方式进入国内销售的雷克萨斯，保值率略高于丰田品牌，三年保值率达到78。50。雷克萨斯的保值率之所以高居不下，与其稳定的价格关系重大，终端优惠非常少，加上可靠的品质使其长期保持非常高的保值率。从今年前七个月的新车上牌数来看，雷克萨斯累计销量达到14。6万辆，月均销量超过2万辆，成为进口车中销量最大的品牌。其中，雷克萨斯ES销量达到7。03万辆，RX和NX销量分别为3。07万辆和2。68万辆。从车型保值率来看，雷克萨斯IS保值率78。65，销量最好的雷克萨斯ES保值率86。68，雷克萨斯NX保值率75。84，雷克萨斯RX保值率72。78，雷克萨斯LX保值率高达95。46，开了三年几乎可以原价卖出。
　　第三名：丰田
　　保值率：77。87
　　开不坏的丰田由于质量好，毛病少，市场保有量高，加上旗下的车型鲜有大幅终端优惠，新车三年保值率排名第三并不意外，其保值率为77。87，远高于排名第四的本田品牌，紧追雷克萨斯的保值率。从旗下车型的保值率来看，丰田埃尔法保值率高达107。94，相当于开了三年转让还可以赚钱，主要原因在于埃尔法基本上都是加价销售。已经停产的普拉多保值率达到96。56，这几年这款车在国内销售的主要是平行进口的中东版车型，如今由于排放标准的问题造成了车源中断，二手车成了抢手货。而作为国产SUV加价王的汉兰达，3年保值率也高达89。11。此外，丰田凯美瑞保值率78。98，是国产合资中型车的保值率之王。
　　第四名：本田
　　保值率：73。51
　　本田品牌的三年保值率为73。51，虽然明显低于丰田品牌，但相比奔驰、奥迪、宝马和日产等品牌的保值率还是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力绅，三年保值率达到83。72，而奥德赛保值率也达到78。83。此外，热销的本田飞度保值率79。55，思域保值率77。25，CRV保值率78。67，雅阁保值率也达到75。26，本田冠道75。25。相对而言，XRV、缤智和凌派的保值率较低，分别只有70。55、67。00和64。32。
　　第五名：奔驰
　　保值率：71。69
　　在BBA三大品牌中，奔驰无疑是保值率最高的品牌，三年保值率达到71。69，远高于宝马和奥迪，这与奔驰终端价格较为稳定有关，同时奔驰高端进口车数量也不少，提升了奔驰品牌的整体保值率。从具体车型的保值率来看，部分车型的保值率非常高，其中奔驰G级保值率高达110。74，相比往年保值率可谓暴涨，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影响供应量大减，新车一车难求，造成了二手车售价大幅提高。此外，国产奔驰E级保值率77。35，进口奔驰C级保值率72。32，奔驰CLA级保值率71。37，进口奔驰E级保值率71。54。
　　以上五大品牌的三年保值率都高于70，而排名第六至第十的品牌保值率则要低不少。其中，MINI品牌的保值率为66。78，排名第六位，毕竟过于独特的外观设计使得其二手车的目标客户群体有些狭小。
　　奥迪品牌三年保值率66。59，略低于MINI品牌排名第七位。奥迪品牌的终端优惠都比较大，对于购买新车的用户来说是非常实惠的，但对于二手车的保值率来说，确实不高。
　　日产品牌的保值率为65。12，排名第八位。其中，日产骐达的三年保值率为66。59，天籁保值率66。98，日产奇骏保值率69。34。作为日产销量之王的轩逸，由于上一代车型更名轩逸经典款后售价大幅调低，影响了二手车保值率。
　　宝马品牌三年保值率为64。50，排名第九位。从主要车型的保值率来看，宝马5系和宝马X3的保值率都比较高，分别达到74。25和74。21。此外，宝马X2的保值率也达到70。48，不过这款车的销量并不大。
　　马自达品牌虽然销量不大，但凭借良好的品质保值率依然高于大众以及美系众多品牌，三年保值率64。28，排名第十位。其中马自达CX4的保值率为69。39，阿特兹保值率为64。65
　　今年销量下滑的大众品牌和别克品牌的保值率未能进入前十，自主品牌也是全军覆没，即使是自主品牌保值率最高的五菱汽车，其保值率也只有59。48，远低于排名第十的马自达品牌。