最近,阿迪达斯公布实情,企业在北欧、中东、美洲等市场销售额,都同比实现了双位数的增长,只有大中华区全年销售额数据惨淡,几乎是堪堪维持市场。 无独有偶,从耐克公布的第三财季业绩报告看,品牌在美国市场的收入大涨9,但在大中华区的销售额却缩水5。 要知道,像阿迪耐克这样的国际大牌,所占的市场分量相当庞大,哪怕1的增减,也值得我们重视。 有专家分析,阿迪、耐克在大中华区的业绩下滑,主要是受供应链波动影响。两大品牌将主要产能迁往越南,却被反复的疫情打了个措手不及,工厂持续停摆,导致很多订单无法交付,直接影响了终端销售额。 实际上,这也只是部分原因。在中国市场开始没落的导火索,与中国消费者的消费变迁也有关。经过近2年的疫情,许多人已经变了,不再认为进口更有面子,而是够用就好,实用就行。 这样的消费心态,加速了国产的崛起。据数据显示,安踏去年全年营收493。3亿元,超越阿迪达斯,直追耐克。李宁去年全年营收突破200亿,同比增长56。还有特步,全年销售额接近90亿,相比以往可谓是飞一般的感觉。 此外,安踏、回力这些国产品牌,在国内电商平台上同样深受年轻人喜爱。唯品会数据显示,今年以来,平台上安踏订单总量猛增50以上,特步、回力更是实现了80以上的增长,且大部分均来自90、95后年轻人。在去年的百丽大牌日上,当天销售额近5500万,同比大涨120以上,创下历史新高 不得不承认,当国产的质量、设计提升上来,真不比洋品牌差。今天的中国消费者,其实看得很清楚,一双耐克、一部iPhone,说穿了就是一件商品,带不来任何优越感。用更实惠的价位买到同等的质量和设计,肯定选国产划算。 所以说,阿迪、耐克在中国遭遇大滑坡,不只是受到供应链的影响,更因为国产崛起的冲击。当然,这和洋品牌们的工艺、创新无关,只是国产厚积薄发,追上来了。更重要的是,国人的消费观念,今时不同往日!