时光荏苒、岁月如梭,转眼之间又到了一年一度的年终总结的时候。近日,乘联社发布了12月份的销量数据,下滑,还是下滑,整个乘用车市场销量较去年同期下滑了19。2。自从今年下半年以来,国内乘用车市场零售销量一直处于下跌势头,尤其是在SUV领域,销量的下滑最为明显,相比前两年的SUV热潮,很多的主流车型销量近乎腰斩,但尽管整个大环境不好,却依然有很多车型逆势上扬,就像股票中的绩优股一样,在熊市时撑住了市场。就让我们一块看一下12月份的销量排行(前十五名)。 12月轿车销量排行有点意思,首先是轩逸以6。2万的销量夺得头筹,不得不给轩逸点个赞,要知道近几年轿车月销量过5万也是寥寥无几,而轩逸竟然破6万了。朗逸虽然没能夺冠,但销量依旧很稳定。而新英朗与科沃兹两款车型都通过很好的性价比和漂亮的外观,取得了不俗的成绩。接着往下看就是国产车的一批黑马,荣威I5,不声不响的便月销2万多,希望它能像帝豪一样长久下去,而不仅仅是昙花一现。销量前十五名中,笔者有一款想要吐槽的车,它就是速腾。速腾绝对是一位老大哥级的存在,7年没有换代却依旧有如此好的销量,大众的品牌力量真的不一般! 12月份的SUV销量排行真的是国产车销量很差的一次,销量前十名,国产车仅有4款,与之前的格局正好相反。从这月的销量排行中便可以看出SUV销量的不景气,2万以上的仅有6名,排行前十五名除了前几名,其余销量都不高。像往年的销量热门车型,哈弗H6、宝骏510、途观、传祺GS4、荣威RX5的下跌幅度较去年同期都很严重,而像哈弗H2、吉利博越等车型直接跌出了前十五名,令人唏嘘。在SUV领域也有两匹黑马,捷途X70、吉利缤越,上市仅两个月且在大环境不好的情况下,闯进了排行榜的前十五名,这两款车笔者都写过,确实是同价位中的好车,可惜生不逢时,如果早两年上市一定会大卖。 MPV市场除了一片的销量下滑外,其他的都很稳定,还是熟悉的排名,还是熟悉的面孔。拉人载货五菱宏光,商务接待别克GL8,二胎家庭选宝骏、好看就选比亚迪,注重实用选本田,相信国产成就传祺。自编顺口溜,有失偏驳勿怪!总的来说,18年是乘用车销量的转折点,合资车企纷纷开始降价销售抢夺市场,国产车变得越来越艰难,一味的以性价比为卖点会很难走,造出性能好、质量可靠的产品才是王道!