利空袭击，新能源汽车板块崩盘，究竟怎么了？后面还能不能买？

　　今天新能源行业突然暴跌，包括光伏、新能源汽车、风电等，全部砸，甚至科技股也被拖累了，跟着一起大跌，究竟发生了什么事情？
　　仔细看了一下，主要是利空消息所致！
　　有领导在今天的第三届世界新能源汽车大会发言表示：中国新能源车成本依然偏高。电动车关键部件动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力，相关部门将一起加快统筹，提高保障能力。
　　这一消息被市场解读为可能是要在电池产业链，动力电池的上游矿产资源做价格管控，引发了板块的集体恐慌，所以板块全部都砸了，尤其是上游的各种矿产股，更是各种跌停。
　　那么这会不会真的就对整个锂电池产业链，包括整个新能源汽车产业链，以及整个新能源产业链产生重大影响？板块的行情就告结了吗？产业格局会发生改变吗？
　　我个人认为不会，也不用对这个消息太过担忧。
　　虽然这个消息确实偏利空，但就这个消息的内容而言，并不啥新鲜事了，此前官方就已经有类似的言论了，事实上，去年4月份的时候就已经有相关的言论了，但那个时候市场也没有很明显的恐慌反应。
　　为什么现在这个言论一出来就大跌呢？
　　归根到底还是涨多了，板块处于比较高的位置。
　　归根到底还是涨多了市场，今年新能源板块整体涨幅非常大，今年新能源汽车尤其疯狂，特别是锂电池。
　　本来新能源、新能源汽车板块最近的走势就开始有所纠结，资金比较敏感，所以一有利空消息就抢跑，就造成了今天的暴跌。这次不一样
　　其实今天的走势跟年初铁矿石价格暴涨的时候，相关言论出来后市场的走势很类似，都是担心国家会进行价格管控之类的。
　　但实际上这次跟之前铁矿石的炒作不一样。
　　之前是因为全球通胀，导致矿产资产被爆炒，加上中国的铁矿石主要依赖澳大利亚，土澳趁机偷袭，很多资本正是看到了这一点，于是在期货市场借机疯狂炒作，造成铁矿石大幅度涨价，对下游钢铁企业造成了巨大的成本压力。
　　但其实国内的钢铁产能依然是过剩的，产能并不紧缺，完全是通胀预期的炒作，被迫无奈，官方只好喊话和出手，才让行业的炒作有所收敛。
　　但这次不太一样。
　　新能源动力电池产业链，尤其是上游的资源端，之所以价格猛涨，除了市场的预期炒作之外，更主要的是新能源汽车的放量确实非常快，行业是实实在在的受益，价格确实主要还是需求推起来的。
　　事实上，会上这次官方也给了个数据：中国新能源汽车8月单月产销首次突破30万辆，市场渗透率接近11，私人购买新能源车占比超77，自主品牌新能源车与国际知名品牌差距缩小。
　　可以看到中国新能源汽车产业发展确实非常迅猛，要知道，按照之前《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》的官方规划：新能源汽车2025年的渗透率为20，但按现在的发展速度，2023年应该就能实现这个目标了，甚至不排除更快。
　　而且官方表示新能源汽车制造成本比较高，其实也是希望产业发展的更快更好，绝不是为了打压行业。动力电池成本下降对产业是大利好
　　动力电池作为新能源汽车成本占比最大的组件，占比40左右，如果价格能降下来，毫无疑问会加快新能源汽车的放量，快速提升新能源汽车的渗透率。
　　现在中国新能源汽车的成本下降有助于中国新能源汽车产业链的快速发展，现在全球面临燃油车的巨大替代市场，就看谁能更快以更具竞争力的产品力的产品，去抢占市占率了。
　　只要市占率起来了，对产业链的所有企业都是利好，虽然产品毛利可能会有所下降，但总的受益却是增加的。
　　其实在市场经济下，只看一点就足够了：需求和供应的关系。供不应求价格就必然上涨，人为干涉是很难持有的。
　　只要新能源汽车产业还在大发展，国家还在大力支持发展新能源汽车产业，老百姓对新能源汽车的接受度越来越高，行业越来越多的玩家参与到新能源汽车赛道上来，动力电池的需求就不断的放大，就不用太过担忧所谓的价格管控问题。错杀机会
　　其实从今天上面的发话来看，更主要的是针对动力电池的上游相关矿产资源端，比如锂钴镍等，理论上，这对于中游的电池厂商，零部件厂商，以及下游整车厂商都是好事情，因为成本下降了，毛利增加，销量也会增加。
　　但其实今天行业是无差别攻击的，上游中游下游全部扑街，甚至光伏、风电之类的新能源也跟着被拖下水。
　　这说明，根本原因还是涨多了，资金在高位比较敏感，一有不确定就恐慌出逃。
　　所以这里是有错杀机会的，对于中游、下游都可能有错杀机会。
　　再者，考虑到新能源汽车产业未来的大发展，今天这个小小波动，真不算啥了不起的事情，大家要关注的只有一点：持仓是不是真正受益于行业的大发展！