上汽国六b柴油发动机表现如何？

　　说上汽之前首先要知道什么是上汽。
　　上汽是上汽MAXUS开发研制的新一代柴油发动机，被命名为上汽，寓意是探索边界和无限可能，主要搭载在上汽MAXUSD90和上汽MAXUST70之上。
　　这款发动机数据硬实力如何？来看一组直观数据：柴油直列四缸，2。0L排量，缸径83mm，冲程92。23mm，缸盖采用AlSi7Mg铝合金材料，缸体采用HT250灰口铸铁；最大轨压达到2000bar，额定功率160kw40000rpm，峰值扭矩480Nm15002400rpm，压缩比为16：1，国六B标准排放，性能足够强悍，同时也足够环保。
　　此外还有8大技术，大家直接看图片。
　　让我们再来解读一下发动机的动力输出。该款发动机在1000rpm时，扭矩已经能够达到250Nm，在接近1500rpm时，达到峰值扭矩480Nm，并能够持续输出至2400rpm，当发动机转速达到4000rpm时，发动机的扭矩输出，仍然可以达到380Nm。上面这张图，是燃油经济性区间图，颜色越浅，说明其燃油经济性最佳。
　　那么实际开下来体验如何呢，这里来总结一下。
　　第一，发动机在达到峰值扭矩转速期间，加速是非常给力的；
　　第二，发动机的NVH的确是比我们所熟悉的柴油机，噪声要低很多；
　　第三，ZF8AT变速箱的换挡自然要比现在的邦奇6AT要平顺很多；
　　第四，改用电子排挡杆，造型更加时尚。
　　总的来说，柴油版的D90比起汽油版的D90无论在性能，还是在变速箱上都有了很明显的提升，让人兴奋、也更让人期待。
　　上汽也是一款对标国际基准、针对全球最严国6b排放法规而正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油发动机，2。0L排量，最大功率达160kW4000rpm，峰值扭矩480Nm15002400rpm，达到国内领先、比肩国际顶尖2。0T柴油发动机的水平。
　　该发动机具备高压共轨系统、双级增压器、可变涡流进气阀、分离式冷却方式等八大领先技术，低速扭矩提高15，功率提升30，燃油经济性得到了进一步提升。
　　毫无疑问这款发动机是有实力，并且值得期待的。目前上汽大通已经将该款发动机装配于旗下两款车型，分别是：国内首款正式上市的柴油国6皮卡上汽MAXUST70和中高端宽体轻客产品全领域智能宽体轻客V90。
　　这两款车均率先在皮卡和轻客领域升级国六排放标准。而这两款车型仅仅是采用了单增压而已。最大功率达160kW4000rpm，峰值扭矩为480Nm15002400rpm的上汽双增压柴油发动机也将装配在本已拥有强大四驱越野能力的硬派越野SUV车型上汽MAXUSD90上，并于即将到来的广州车展亮相，相信很快上汽MAXUSD90也会填补国内越野SUV车型没有国六柴油b发动机的空白，尽快上市。