中国为什么要搞碳中和？

　　在新近出台的中国十四五规划和2035年远景目标中有这样一段话：制定2030年前碳排放达峰行动方案重点控制化石能源消费推动能源清洁低碳安全高效利用，深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型锚定努力争取2060年前实现碳中和
　　上述内容包含两个时间点和两个概念。一个是2030年碳达峰，一个是2060年碳中和。前者意味着二氧化碳排放达到峰值后不再增长；后者的意思是温室气体零排放。但零排放不是不排放，而是通过使用可再生能源、可回收材料、提高能源效率，以及植树造林、碳捕捉等方式，来将自身碳排放吸收，实现正负抵消，达到相对零排放。
　　众所周知，全球目前以碳基能源为主体，如煤炭、石油等，使用后会排放二氧化碳等温室气体，从而导致全球升温。科学界目前有一个共识：如果按照过去30年的碳排放趋势，到2100年，全球升温将超过3，这将带来气候灾难甚至物种灭绝。因此，中国承诺的碳达峰和碳中和首先是承担大国责任。
　　我们也记得，丁仲礼院士以前讲过：排放权就是发展权，对于发展中国家来说更是基本人权。难道我们国家承诺碳中和是自废武功、放弃发展吗？当然不是。
　　碳中和会影响中国的产业布局、发展质量甚至民族的生存空间，但其本质是能源竞争，即从美国主导的碳基能源切换到中国具有优势的硅基能源。对于我国来说，这既是可持续发展的必然选择，又是大国崛起的绝佳机会。
　　中国是世界上最大的原油净进口国，也是排名第二的石油消费国。中国的原油主要来自中东和非洲国家，需要远洋油轮经过印度洋和南海，再通过马六甲海峡运送到东部海港。美元与石油捆绑控制着原油价格；美国强大的军事实力又控制着海洋通路，因此在能源使用上，美国也在卡中国的脖子。
　　然而，当中国亮出碳达峰和碳中和时间表之后，实则废掉了美国这张能源博弈牌。这几年，世界经济增速放缓叠加新冠疫情，即便各国央行放水几十万亿美元，但石油价格依然低迷，每桶几乎不会超过70美元，这和十年前动辄100美元的价格相比，我国这些年在石油采购方面节约了大量外汇。
　　中国在硅基能源方面的布局超前，目前处于领先水平。硅基能源是指以硅元素为主要材料的能源，光伏就是其中最重要的代表。现在光伏产业全球前20名的企业中，80都是中国企业。在硅料、硅片、电池、组件这四大产业链环节中，中资企业占比全部超过50。设备不但全部国产化，产量也占了全球七成，产品毛利高、工艺技术精湛，已经到了可以卡别人脖子的阶段。
　　光伏发电需要更高效智能的电力传输网络，这就需要特高压技术和智能电网技术，这两方面又是中国强项。通过特高压技术，中国实现了西电东送、南电北送，用电效率提升。而智能电网对数据依赖程度很高，中国经济规模大、数据量大、应用场景广，对智能电网形成源源不断的滋养。
　　光伏白天可以发电，晚上怎么办？这就需要储能技术。近几年，国内企业的电池产能占全球70以上，新能源汽车销量超过全球50。通过储能也就是电池技术的突破，我国的新能源优势神奇般地和制造业皇冠上的明珠汽车制造关联到了一起。由于新能源车的核心部件全面电气化，所以中国车企通过新能源车实现了对欧美日本汽车企业的弯道超车。目前，世界车企市值前十名中竟然跑进了三家中国企业。
　　碳中和是盘大棋。煤炭时代成就了大英帝国，油气时代成就了美利坚，那么碳中和时代会不会成就另一个大国？我们拭目以待。