上空出击Porsche911CarreraCabriolet

　　保留软顶式设计
　　特製複合材料车顶
　　动力系统与硬顶车款相同
　　国外售价100，532、114，931欧元
　　国外上市日期201212
　　期待度
　　日前Porsche公布了全新911CarreraCabriolet与911CarreraSCabriolet的部分资料，这是991车系的第二种衍生车款。虽然目前市面上电动硬顶敞篷车大行其道，但是Porsche并未追逐此一潮流，在新车上继续使用帆布软顶。
　　911Cabriolet的动力系统与硬顶车型相同，共有3。4升Carrera与3。8升CarreraS两种选择，变速箱也提供七速手排与七速PDK。
　　轻量出击
　　动力系统、底盘结构维持与硬顶车款近似的机械架构，真正有趣的部份在于对敞篷结构的改良，改良的範围包括材质、结构与造型。根据我们所得到的资讯，Porsche为新车设计了一套全新的车顶，软篷的表面蒙上两层特殊织布层，内部衬以複合材质塑料，运用这样的材料让车顶的线条比过去更为美观，而且在高速行驶时更能有效对抗气流噪音。
　　除了全新的布面之外，敞篷的骨架同时也改以镁合金製作藉以降低重量，后窗也继续沿用玻璃，并且採用特殊的技术将玻璃黏合于外层布面，据说Porsche正在为此一新技术申请专利，未来将在2012年发表的新一代Boxster车顶也会採用相同的技术。新设计的电动敞篷可在11秒内完成开闭的动作，而且在车速低于60kmh以下时均可随意开闭，当然Porsche也为新敞篷车装上了电动迴风网，仅需按下仪錶板上的按钮，迴风网便会自动升起。
　　较前代车款更宽的敞篷收纳区域，让新车的车尾看来更为宽大丰腴。
　　新车与硬顶车款同样使用钢铝複合式车身，再加上大幅轻量化的敞篷机构，新车的重量远比前代车款来得轻盈，配上全新开发的水平对卧六缸引擎（Carrera：3。4升，350hpCarreraS：3。8升，400hp）以及七速手排与七速PDK双离合器变速箱，根据我们所得到的数据，Carrera车款的0～100kmh加速需时4。4秒，CarreraS所需的时间则为4。1秒。
　　除了全新的动力系统之外，出现在新款911车上的各式科技包括PDCC主动式底盘控制、PTV扭力分导系统等装置，都会出现在全新的911Cabriolet车上。根据Porsche所公布的资讯，新款911CarreraCabriolet与911CarreraSCabriolet将在2012年3月于德国当地正式发表，至于国内，预计新车将会在2012年第二季前正式引进台湾贩售，售价则为518与648万元。
　　经过大幅度修改的顶篷线条变得流畅许多，全新设计的机构与新材质是主要功臣。