百年老店年轻化专访台湾M。Benz副总裁波利斯LarsPau

　　最近M。Benz所推出的新车上市活动跟以往很不一样，从找来阿妹、罗大佑、杨乃文分别为旗下全新SLK、CLS及改款CClass站台，到赞助话题女王、国际巨星LadyGaga的首度见面会等，这些罕见且目标年轻化、向新世代客层招手的大型宣传活动，相较以往、确实令人一新耳目！于此，我们特别专访了负责宾士行销与业务的副总裁波利斯LarsPauly，除了了解M。Benz的一些改变外，同时Mr。Pauly也说明了M。Benz接下来陆续登场的产品计画。
　　下一代AClas
　　短兵相接的高级车市场肉搏战！
　　Mr。Pauly开宗明义，就跟大家分享2011年以来、宾士的各项创举，新产品上市的频率来说不仅更胜以往，而延续M。Benz对于今后高级车坛即将发生的变化，也确实反应高级车市场的消费文化，所以作为产业首家德系高级品牌的原厂分公司，宾士必须更能够掌握、甚至领先业界发动攻势，当然面对其他竞争对手不断挑战，M。Benz除延续上半年的品牌与广宣针对2530岁的目标或準消费群，接下来也将持续加足火力，看来下半年高级车坛更将出现更为短兵相接的近身肉搏战！
　　Mr。Pauly说：高级车坛将朝向多样化与利基市场为主的方向迈进，以往M。Benz在传统主流房车级距的CClass、EClass、SClass虽然都拥有极为稳定的表现，但包括先前发表的SLK、CLS与CClass小改款，而不久前首度导入的C180车型，不但降低消费者入主的门槛，搭配灵活的促销活动，也希望让更多喜爱M。Benz的消费者可以更容易成为其车主。
　　全新BClass
　　环保节能持续争先
　　当然，今年度可望让新车挂牌数量一举破万的宾士，除了陆续导入更多针对年轻族群的产品外，波利斯说，在欧洲市场已经出现搭载四缸共轨柴油引擎的S250CDI车款，其油耗与环保表现再度创下全新的纪录，而其动力组合也将在未来导入市场的全新世代MClass上出现，并且逐步拓展至其他车系，这也证明除了替代能源领域外，在传统内燃机引擎领域，M。Benz希望每一代动力系统都要提供比上一代效能提昇至少25以上的提昇。
　　另外，Mr。Pauly也爆料，在下一代全新改款的旗舰房车SClass车上，还将导入车坛首见、暱称为魔毯MagicCarpet的发明，尤其在品质不一的道路上，将会让驾乘者拥有截然不同的全新驾乘体验。此外，M。Benz在新能源领域採取多样化的发展策略，在不久的未来藉由同RenaultNissan在小型车与电动车、小排气量引擎领域的合作，不但将推出全新世代的Smart四座新车外，已经在伦敦等地成功试营运的Smartev也将逐步导入量产程序，而且在下一阶段的新能源领域将成为要角的燃料电池（FuelCell）技术方面，首辆搭载这项动力技术、并且以液态氢作为燃料的BClassF。Cell试产车，更已经成功地完成环球壮举。至于混合动力领域，M。Benz也将提供更多款量产新车上市销售。。。这些作为，也都将颠覆大家对于高级车在耗能方面的既有印象。Mr。Pauly露出自信的神情、敬请消费者耐心等待卢佛青记录整理
　　BabySUV
　　M。Benz未来产品计画大爆料
　　Mr。Pauly：以往亚太高级车坛M。Benz品牌的形象，就是保守稳重的成功人士座驾，但随着消费品味走向、个性化风潮、少子化的人口结构改变，以及婴儿潮世代也逐步退休，利基市场或个性化产品的消费需求将会大幅提昇，而M。Benz也将由下一代的AClass平台开始，推出一系列不仅更适合亚洲都会路况，而且拥有各种不同形式与风格的新产品。其中包括新一代在空间机能表现更为优异的BClass轿旅车、以及小型尺码的跨界休旅车BabySUV，还有一款堪称是CLS缩小版的小型四门轿跑车，都是为了满足今后全球高级车坛的发展需求，当然宾士也将在最短时间内导入市场销售。
　　BabyCLS
　　全新第三代SLK电动硬顶敞篷小跑车，融入ShootingBreak概念车的车头造型，不但进一步与SLS相连结，也导入更为个性化的内装配置；除了继续保持高吸睛度外，从造型到驾驶乐趣，仍旧为其主要诉求。
　　首代车系成功开闢新战场，也引发竞争对手加入战局，包括AudiA7与BMW6Series等车款，掀起四门跑房车的新热潮，而结合传统与创新的新CLS显然车头设计更加到位，也掀起四门跑房的街头时尚新战局。
　　即将引进的CClassCoupe，终于出现真正与BMW三系列双门轿跑车、AudiA5对垒的新世代产品，而更具操控乐趣与精悍的风格，且与房车款十分接近的售价，相信将成为下一波轿跑大战的要角。