低配车和高配车的区别,看完之后,你还要买高配车吗?
现在越来越多的人,都买车了,在买车的同时,要面临着选择;是买低配版车好,还是买高配版好。、作为一台机械交通工具的核心,大部分与中高配无异。依然是一台有四个轮子的车,座椅也如数奉上(除少数例外,比如汉兰达的低配只有5个座椅,而中高配有7个),不耽误拉人运货,连车身、底盘结构也通常一模一样。归纳一下,可以说:操控转向性能、乘载功能一模一样,安全性能基本相当,缺少的通常是一些锦上添花的东西。
小编认为低配高配都各有各的好处。从安全角度来说,高配的安全气囊多些,主动安全配置丰富些,更安全,而且后期你想加装也不方便。从电器角度来说,低配的更好,因为电器都是不断淘汰的,你完全可以自行购置更先进的,更流行的。所以高配好还是低配好,要看你自己的想法,如果你比较注重安全,就买高配。如果你算是老司机驾驶熟练,而且驾驶习惯好,不会出安全事故就买个低配的,方便升级保值。当然有的时候还要看情况而定!
低配车型也就是所谓的乞丐版车型,对于厂商来说,更像是一款战略车型,是出于定价的考虑,它的存在是为了在定价时拉低售价区间,以此来吸引消费者,由于配置较低,因此利润相对较少,导致低配车型的产量寥寥无几,经销商店里几乎没有现车,如果你要选择低配车型,通常需要面对漫长的等待。
当拥有了一辆低配车后,车友们想把爱车装配的更漂亮的话,万能的淘宝,以及充满了各种改车店的大中国,低价格高配置再也不是问题,随心改装,从车厢到钥匙,从电子导航到坐垫,只有你想不到。淘宝价性价爆棚,自己动手总比别人动手来的更满足和实惠。
首先,同样的配置,自己去市场上加装比买原厂配置要便宜。从理论上讲,原车上的配置,几乎都可以通过后期加装来实现。尤其是像导航、倒车雷达、真皮座椅等,市场上的价格比4S店要便宜很多,其质量和使用效果几乎一样。这类配置自己加装比较划算。
总之,小编认为买车也是个技术活,可选车款越多,就越迷惑人,对于普通消费者而言,还是越实用越好,大家怎样认为呢?