油价调整消息今天10月21日，全国92号汽油95号汽油售价

　　本轮油价调整已经进入了末期，原油价格的反弹也彻底扑灭了此次油价调整幅度由涨转跌的苗头，现在油价预计调整幅度达到了0。15元升，也就是说本年度第二十次油价调整大概率将会以上调收尾！
　　2022年随着地缘冲突的爆发，原油价格涨至近几年高位，随着成本的上涨，国内成品油价格也分别创2015年以来的新高水平。上半年，供需端相对原油价格偏弱势，汽柴油涨幅均不及原油涨幅，三季度开始，汽柴油变化呈现差异化走势，柴油供需端强于原油，汽油因疫情等因素供需面偏弱，导致柴强汽弱愈演愈烈。
　　汽油价格方面：最新数据显示，中国汽油市场价8810元吨，年内上涨1004元吨，涨幅达12。86，同比涨0。29，开始触及去年同期水平，较年内最高点下跌15。18，年内均价9189元吨，同比去年同期涨21。23。
　　年内发改委调价共进行了十九次，其中上涨十一次，下跌七次，搁浅一次，年内汽油限价累计上涨1305元吨，高于市场价涨幅，供需面较差导致市场价涨幅不及限价。从价格趋势来开，今年汽油价格强势开局，而后随着疫情等因素影响，回归供需主导价格，开始震荡下调。
　　汽油零售利润方面，汽油零售利润为1888元吨，同比上涨103，年内平均利润为1795元吨，同比去年同期上涨26。31，整体好于去年水平。其中汽油利润最高点出现在7月底，高达2740元吨，主因限价水平较高，而市场价格走弱，批零价差快速拉涨。
　　利润最低点出现在3月中旬的357元吨，主因国际油价大涨，汽油市场价迅速跟涨，而限价未到调价窗口，导致的短暂批零价差低位，而后随着限价上涨，零售利润快速反弹。
　　原油价格、汽油市场价及零售利润同比去年均呈现上涨趋势，其中原油涨幅50。49，排首位。汽油涨幅远低于原油，侧面印证成本只是影响价格上涨的因素之一，而今年整体的供需面偏差，是汽油涨幅不及成本端的主要原因。生产及零售利润来看，生产利润降幅明显高于零售利润涨幅，年内整体生产端利润传导至零售端。
　　预计之后成本面利好支撑尚可，月均价环比存小幅上涨空间，而汽油市场均价预计偏弱，一方面因疫情原因目前汽油库存偏高，短期降库难度较大，供需面依旧偏弱，利空汽油价格。由此看来，生产利润仍存回调空间，批零价差将随着采购成本的回调，及原油价格偏强带来的限价较高而继续上涨。
　　作者特别整理了今日全国中石油、中海油、中石化等主营加油站的今日油价信息，仅以部分地区举例说明，其余省区市最新的0号柴油、92号汽油、95号汽油和98号汽油价格请看附表，仅供参考。
　　福建10月21日油价：泉州国六E92汽油今日8。15元升；泉州国六E95汽油今日8。70元升；泉州国六E98汽油今日9。53元升；泉州国六0柴油今日7。86元升。
　　山西10月21日油价：晋中国六E92汽油今日8。13元升；晋中国六E95汽油今日8。78元升；晋中国六E98汽油今日9。48元升；晋中国六0柴油今日7。94元升。
　　白银加油站今日92汽油限价8。19元升；白银加油站今日95汽油限价8。74元升；白银加油站今日0号柴油限价7。76元升。
　　价格信息仅供参考，请以各地加油站实时报价为准。因为民营加油站与中石油、中石化这类主营加油站相比，其有不等幅度优惠力度，故仅统计主营加油站的今日油价信息。