2022款雷克萨斯NXPHEV配2。5L插混油耗5。37L！

　　随着新能源汽车的快速发展，国内汽车市场的布局发生了变化，传统的燃油汽车品牌也在逐渐转型，推出新能源汽车，比如纯电车型、插混车型以及增程式车型。
　　今天我们带给大家的是雷克萨斯NXPHEV，这款车定位于中型SUV，目前一共推出两款车型，指导价区间为42。88万50。98万，全系标配2。5L插电式混合动力系统，我们一起从多角度进行分析，来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？
　　推荐车型：2022款400h畅领版（指导价50。98万）外观设计
　　在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，前脸采用纺锤式进气格栅设计，内部中网由多个镀铬饰条组成，车标立于上边缘，远远看上去显得精致干练，两侧大灯组像鹰眼一样造型犀利，内部光源由外向内延伸，再加上引擎盖上凸起的弧线，增加了整车的力量感。
　　大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯清洗功能。
　　从车身侧面来看，整体造型属于年轻类型，采用凌厉的线条勾勒车身，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，增加了精致感，下部则采用20英寸的铝合金轮毂设计。
　　后视镜拥有倒车下翻、自动防眩、记忆、电动调节、加热、电动折叠、锁车折叠等功能。
　　尾部造型硬朗，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，两边呈现出L型，字母LOGO立于中间，夜间点亮视觉感不错，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，还有隐藏式的排气布局。
　　内饰设计
　　在内饰方面，整体采用双色进行搭配，给人一种简洁大气的感觉，并且用手触摸中控台、座椅、车门内侧等地方，发现加入了大量的软性材质进行填充，细腻感不错，还有流媒体车内后视镜和64色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下前后调节，标配电动调节，还有换挡、记忆和加热功能。
　　车机部分
　　配备了7英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，还有10个扬声器和先锋音响系统，值得一提的是配备了遥控移动车辆和抬头显示系统，增加了用车体验感。
　　配置部分
　　安全配置：道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车八安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等配置。
　　驾驶辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、自动泊车入位、360度全景影像、车侧盲区影像等配置，值得一提的是配备了5个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达。
　　空间部分
　　整车尺寸长宽高分别为：4660mm、1865mm、1670mm，轴距为2690mm，定位于中型SUV，座椅采用真皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，第二排座椅支持靠背角度调节，前排座椅支持加热、通风和记忆（主驾驶）功能，后排座椅支持40：60比例放倒，体验者身高为1米74，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有将近一拳，日常代步使用还不错。
　　动力组合
　　在动力方面，搭载的是2。5L插电式混合动力系统，发动机最大功率为136千瓦，发动机峰值扭矩为228牛米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为134千瓦，电动机总扭矩为270牛米，三元锂电池容量为18。1千瓦时，慢充5小时，纯电续航里程为73公里，官方给出的百公里平均耗电量为14千瓦时，百公里综合油耗为5。37L，传动方面匹配的是ECVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
　　写在最后
　　通过评测得知，这款车作为中型SUV表现力还是不错的，外观设计年轻时尚，属于耐看型的，内饰采用双色搭配，显得精致细腻，值得一提的是配置挺丰富的，还有2。5L插电式混合动力系统，也能够满足日常使用需求，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论。