要是不看数据的话,都不知道现在国内的新能源汽车行业这么厉害。 2021年,高技术制造业占规模以上工业增加值比重达到15。1,比2012年增加5。7个百分点;三新产业增加值相当于GDP的比重达到17。25;新能源产业全球领先,为全球市场提供超过70的光伏组件;绿色建筑占当年城镇新建建筑面积比例提升至84。2022年前8个月,新能源汽车产销量分别达到397万辆和386万辆,保有量达到1099万辆,约占全球一半左右。 国内新能源车发展历史 2005年12月15日,丰田普锐斯混合动力进入中国市场,中国正式拉开新能源汽车发展的大幕。 2007年出台《新能源汽车生产准入管理规则》,多款新能源汽车被批准量产。 2009年1月,启动新能源汽车十城千辆的推广工程,通过财政补贴形式,用3年每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10。 2012年,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020)》,对技术路径、产业目标、基础设施、财政补贴、金融支持等进行了系统的规划。 2015年,中国新能源汽车产量已经达到了37。9万辆,销售33。1万辆,成为全球最大的新能源汽车产销市场。之后两年,在相关政策的推动下,中国新能源市场进一步爆发。 2018年以后,日产、丰田、大众、现代等跨国车企先后宣布在华新能源车计划。国内造车新势力,像是小鹏,蔚来和理想也逐渐崛起。 新能源车值得买吗 在买新能源车之前,需要先注意几个问题,首先电池的保值率非常低,而且纯电动汽车如果想要出远门的话也不是一件容易的事,续航里程本身就不多,加上充电桩数量稀少,和燃油车型有很大的差距,要是经常出远门的话,就先不要买新能源车了,在市区内通行的话,是没有什么问题的。 另外,由于双重补贴已经到达了这个临界点,新能源汽车市场已经超越了我们的认知,太过于仓促,在这种繁荣的背后隐藏着很多不为人知的秘密,不少厂家为了提升自己的知名度,大肆宣传,造成一种假象,大家在购买之前要仔细甄别。 所以说,新能源车型目前在国内发展得如火如荼,我不否认新能源汽车是未来的一种趋势,但是对于目前的消费者来说还是需要观望,好饭不怕晚,在新能源技术真正成熟的时候再购买也不晚。