樟木沟，峭壁上的盘山路，连起中尼口岸的繁荣地

　　樟木沟，距日喀则市约473公里，位于聂拉木县樟木镇境内，希夏邦马峰东南侧，是318国道的终点。
　　在喜马拉雅的多条沟口中，樟木沟是落差变化最迅速，景观变化最丰富的一段，峡谷幽深，森林苍郁。樟木沟逼仄、险峻，悬于峭壁，是绿色世界，瀑布天堂；沟内海拔落差大，从聂拉木海拔3900米的地方，至降到樟木海拔2300米，如果说吉隆沟是美丽害羞的少女，那樟木沟就是果敢决然的少年。
　　西藏大部分地区动辄海拔四五千米不同，樟木的海拔仅有近2000米，空气湿润，山清水秀，鸟语花香，气候宜人。可是，要想来到樟木这个天堂，必先经过一段地狱般的盘山公路。318国道，如一条细细的白色绸带，软软地缠绕着山体，层层盘旋而下。
　　樟木是聂拉木县所属的一个小镇，位于距聂拉木县城约30公里的半山腰上。从聂拉木到樟木镇30公里，使樟木沟作为一条沟的形态展露无遗，谷底是河，山间是路，相伴而行。驾车行驶在半山腰，道路狭窄，一边峭壁，一边深渊；山间到处流水，瀑布悬垂崖头，车在雾气和水帘中穿行。从聂拉木县城到樟木，越野车也要走一个多小时。如果在6月至9月雨季期间，经过聂拉木县城继续下行，可以看见迎面而来的团团云雾，这是从印度洋远道赶来、带着丰富降水的暖湿气流。随着山势的降低，云量迅速递增，充沛的降水让这里成为一个瀑布的世界。
　　那些蔚为壮观的瀑布就挂在峡谷的绝壁上，隐秘于密林里，超过百米的瀑布比比皆是。从天而降的水流与岩石、朽木发生碰撞，划出一道道白线，在空中溅出的白雾，随风在峡谷里飘舞。有的瀑布就直接瞄准公路的中央，让过往车辆接受一次无法躲避的洗礼。夏天是雨水泥泞，冬天则是冰天雪地。
　　1955年中国与尼泊尔建交，1961年两国决定修建中尼公路。中尼公路北起拉萨当雄县的羊八井，经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，再由樟木出境进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都。中尼公路于1963年正式开工，1967年5月正式通车。正是由于中尼公路的通车，才让樟木口岸诞生。藏语里把樟木叫作临近的口岸，也是因其是西藏唯通往国外的陆地口岸。
　　上世纪60年代，樟木还只有几户夏尔巴人定居。中尼公路开通之初，更多体现政治和战略意义，运输货物多为中国援助尼泊尔的物资，对当地老百姓来说，边贸就是拿羊毛和皮子换尼泊尔的盐巴和手工艺品。
　　直到1983年，国家把樟木列为一类通商口岸，才为当地迎来了发展契机。贸易日渐红火，夏尔巴人从深山里迁出，加上内地来此经商务工的人群，樟木很快发展成繁华重镇，异国风格的店铺比比皆是，流动着的各种肤色和语言，使人难以和边陲小城、喜马拉雅最深最窄的一条沟等联系起来。
　　夜色初上，樟木沟变成了一条地上的银河，万家灯火，随山势和沟形鳞次栉比。到2014年，常住人口2000多人的樟木，年接待游客140万人次，平均每天有一千多人从樟木口岸出入境。
　　走在樟木街头，灯红酒绿，满目繁华，豪车比比皆是，与尼泊尔五颜六色的塔塔货车相映成趣。渐渐的，樟木因边贸和游客众多而获得藏地香港之美称，这里的原住民随之也成为西藏地区最先富起来的一部分人。
　　这座隐藏在喜马拉雅山谷中的美丽边陲小镇樟木，是来自世界各地的登山家、探险家们心向往之的驿站，人们或朝圣，或旅行，千里跋涉，因各种原因聚集于此，然后再各奔南北永远不缺少寻梦的人。