2500亿元订单！这家船厂才是全球造船业隐形冠军

　　2018年接获14艘邮轮订单，全部订单总价值86亿欧元（约合人民币655亿元），总手持订单量116艘，总价值338亿欧元（约合人民币2574亿元），约占意大利GDP的2，主要数据均创造历史新高，专注邮轮建造让意大利造船集团Fincantieri摆脱了船市低迷的影响，继续蝉联全球造船业最有钱的隐形冠军。
　　收入持续增长手持订单量创历史新高
　　在过去的2018年里，意大利造船集团Fincantieri全年收入和利润持续增长，总手持订单量更是创下历史新高。
　　Fincantieri近日披露，2018年公司收入达到了54。7亿欧元，相比2017年的50亿欧元增长了9，创历史纪录新高。其中，造船业务收入总体增长了9。6，邮轮业务收入增加6。4，海军舰船业务收入增加18。3。
　　Fincantieri在2018年的利润增长了30，达到6900万欧元，而去年的利润为5300万欧元。息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长21达到4。14亿美元，EBITDA利润率为7。6。净债务4。94亿欧元。
　　Fincantieri表示，2018年，公司共计接获了27份新订单，总价值达到了86亿欧元。其中，造船部门接获的新订单占比82（2017年为92），海工和特种船部门新订单占比11（2017年为5），设备、系统和服务部门新订单占比12（2017年为7）。
　　在造船部门，2018年Fincantieri接获了来自8家不同公司的14艘邮轮订单。其中，维京游轮订造了4艘邮轮（包括2艘探险邮轮），诺唯真邮轮订造了2艘邮轮、冠达邮轮订造了1艘邮轮、银海邮轮订造了1艘超豪华邮轮、维珍邮轮订造了1艘邮轮、Ponant订造了2艘探险邮轮、赫伯罗特订造了1艘探险邮轮，同时，Fincantieri的新客户TUICruises订造了2艘新一代LNG动力邮轮。
　　不过，据国际船舶网了解，Fincantieri的这些邮轮订单中并不包括与中船集团合作获得的美国嘉年华集团24艘13。5万总吨Vista级大型邮轮订单。这一建造合同在去年11月正式签署，中船集团与Fincantieri联合成立邮轮建造合资公司，由上海外高桥造船负责豪华邮轮的建造工作。
　　另外，在海工和特种船部门，Fincantieri接获了4艘渔船、2艘电动车客渡船和1艘海上电缆敷设船的建造合同。Fincantieri旗下的挪威公司VARD还接获了来自挪威海岸警卫队的3艘新船订单，进一步促进了业务多样化。
　　目前，Fincantieri总手持订单量达到了116艘，总价值338亿欧元（平均每艘单价近3亿欧元，约合人民币23亿元），相比去年同期的261亿欧元增长了29，再创历史新高，这一数字相当于意大利国内生产总值的2左右。
　　2018年，Fincantieri旗下15家船厂成功交付了35艘新船。
　　专注邮轮建造目标到2022年实现约50增长
　　2018年，Fincantieri持续专注于集团的战略性措施。在意大利和法国政府的支持下，Fincantieri与法国NavalGroup开始了对合资企业的协商，以确定建立5050合资企业的条款和条件。
　　与此同时，Fincantieri与法国政府签署了股份收购协议，将收购法国大西洋造船厂（Chantiersdel’Atlantique，原STX造船）的50股份。这笔交易的实现还受到一些条件的限制，其中包括欧盟反垄断机构的批准。
　　Fincantieri首席执行官GiuseppeBono表示，希望成功收购大西洋造船厂，打造海上空客。目前，欧盟已经对该收购案是否会影响造船业竞争进行调查。Bono称Fincantieri将配合欧盟调查，加快相关进程，对调查结论充满信心。
　　另外，随着挪威子公司VARD在2018年11月正式退市，Fincantieri开始了对探险邮轮建造项目和相关船厂、以及海工和特种船项目的全面组织整合，以确保更好地协调VARD与集团在意大利的活动。
　　作为重组的一部分，VARD位于罗马尼亚和挪威的船厂已经被合并进入一个名为邮轮业务部门的自治组织单位，专门致力于邮轮的涂装以及其他重要活动，例如项目管理、公共区域的生产管理和采购。
　　去年，Fincantieri还进一步加强了与中国的合作。Fincantieri在去年8月与中船集团签署了全面战略合作备忘录，将探索新的合作模式、拓展新的合作领域。根据协议，两家集团计划将合作从邮轮扩展到油气行业、邮轮、巨型游艇、特种船舶、钢结构、海工装备等。该计划还将包括在中国组建邮轮供应链。
　　去年11月，Fincantieri与上海宝山区签订战略合作协议，将在中国建立一个邮轮配套中心，作为供应邮轮配套产品的产业园。该产业园未来可为一艘豪华邮轮提供70的配套服务，推动当地邮轮经济发展。
　　Fincantieri首席执行官GiuseppeBono表示：2018年的业绩结果再一次表明，我们公司是全球造船业的一个领导者、一个里程碑，公司有着卓越的网络，在许多领域分享知识和资源。2018年收入增长近10只是一个开始，我们的目标是到2022年实现约50的增长，这需要高度的组织努力和对未来挑战的清晰愿景。
　　Fincantieri预计，2019年的业绩表现将与2018年一致，并符合20182020业务计划中公布的经济和财务预测。收入将会继续保持增长趋势，EBITDA利润率与2018年一致。由于运营资金融资需求，预计净债务将会有所增加。