动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56。89GWh,同比增长56。88,装机量从3月份开始持续走高,6月略有下滑后继续攀升,12月装机量达到顶峰,高达13。36GWh,环比增长49。92。 从各动力类型来看,纯电动汽车配套的动力电池装机量累计约53。01GWh,同比增长55。64;插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量累计约3。82GWh,同比增长75。34;燃料电池汽车配套的动力电池装机量约0。07GWh,同比增长115。11。 数据来源:动力电池应用分会研究部 从动力电池种类来看,2018年配套的动力电池主要以三元电池和磷酸铁锂电池为主,装机量之和占新能源汽车市场份额的97。18。其中,三元电池装机量占比58。17,与去年相比增加了十三个百分点,值得关注的是,本年度新能源客车没有配套三元电池;磷酸铁锂电池装机量占比39,与去年相比下降了十个百分点。 数据来源:动力电池应用分会研究部 从动力电池企业来看,2018年装机量排名前20的企业如下图所示,宁德时代以23。43GWh高居榜首,占比41。19,霸主地位稳固;比亚迪装机量为11。43GWh位列第二,占比20。1;合肥国轩紧随其后,装机量为3。07GWh,占比5。38。前三家电池企业装机量之和占总装机量的66。67,不难看出动力电池行业集中度较高。 2018年动力电池企业排名TOP20排名 数据来源:动力电池应用分会研究部 整体来说,2018年我国新能源汽车产业在走过补贴退坡低潮后,在各方努力和奋斗下,2018年继续保持高速发展态势!