国际原油价格不断下跌，国内油价却将突破9元一升？车主太难了

　　油价一直以来都是广大车主们关注的重点，因为油价的高低直接影响着人们的开车出行的成本问题，油价过高的情况下，一些车主就会选择弃车出行，毕竟成本过高，每天开车上班是极其不划算的。进入2020年后，很多车主都经历了过山车般的惊喜，受到国际油价的影响，我国的油价去年也一直下跌，一度曾跌至五元，当时的油价对于很多车主来说是非常划算的。
　　我国受到地板油价的限制，想要见到四元时代应该非常困难，于是广大车主便希望五元油价的时代能够长一点，让自己多多享受低油价的快乐。但最近一段时间，国际油价普遍增高，价格不断上升，或许低油价时代会就此终结。
　　早在去年，就有消息表示将会减产原油规模，如今这个减产规模的时间再度被延长，所以原油市场价格回升不少。
　　虽然相比正常价格还有一小段距离，但油价不断上涨，或许不用多长时间，就能恢复以前的水平，到那时我国的油价也会不断往上升。其实即使国际原油价格下降，中国油价依然会不断上涨。
　　为什么会这样呢？按照国际油价的涨幅变化，成本下降，我国的油价也应该要随着成本下降而下降，为什么实际上中国的油价市场依然居高不下呢？
　　最近几年我国居民对于油价高的不满情绪越来越明显，许多人表示中国石油价格应该适当降低来减轻居民的生活压力。
　　我国相关部门也曾回应，表示我国目前存在较大的能源缺口，所以实行油价保护这项政策就是为了维持能源储备量的稳定与安全，不会让油价出现较为大的变动，不会让能源储备与价格出现旱涝不保的两种极端情况。
　　还有一个原因便是我国目前各种税收基本上费用都比较高，所以在进口石油时受到税收等因素影响，价格也会上涨。
　　不会因为原油价格降低就变低，加上我国各项政策使然，原油价格即使降低，进口到我国的成本也会升高，因此我国油价升高，在这种情况下我国的有车一族面对高昂的油价只能叫苦不迭，但也毫无办法，只能接受如此高昂的价格。
　　或许会有人质疑我国领土辽阔，难道石油的储备量以及开采量都如此稀缺吗？需要大部分从国外进口，为何不自己进行大面积开采呢？
　　首先要明白的是，我国虽然也有一定储备量的石油资源，但数量较少，在我国刚建立时，外国还因此嘲笑我国贫油，因此我国对于外国进口的石油十分热衷，也是不得已的事情。如果我国的石油能够自给自足，也不会采用进口的方式了。
　　其次便是我国的石油方面的各项技术与其他中东等石油大国相比差距还是很大，他们平时都是以售卖石油作为国内最大经济支柱，因此先进的石油提炼技术是必需品，经过几十年的不断发展，这种技术已经暂居世界前列。
　　但我国自身资源还比较匮乏，所以对于这项技术并不是很擅长，虽然近几年有了长足进步，但与国外的差距依然很大。
　　还有一部分原因便是我国基本战略，人口基数在世界前列，对石油的需求量自然也大了许多。
　　石油的储备量其实影响着我国的总体发展，对于国内石油资源的开采决定，关乎着国家的未来。所以我国作为世界上石油储备极其稀少的国家，很大程度上依然依赖进口。
　　目前石油在我国各个行业领域都有使用，且用量还算是比较大，比如电力行业还有燃油等，为了保护能源安全，国家决定暂时不大肆开采石油。
　　正是这个原因，我国的石油大部分来自国外，国内开发的总量只占据了很小一部分。
　　石油是我国发展过程中必不可少的能源之一，对于石油的保护也是对我国未来工业发展的一种保障。虽然油价时常上涨，但上涨的幅度还是比较小的，在我国居民的可接受范围内。
　　虽然我国的能源种类稀少，储备量远不如其他国家，但随着工业发展的进程，未来会有一定进步，或许未来很长一段时间依然要依靠进口，但我国油价也不会过高的。