开车不舒适一定是它出了问题

　　车的诞生，为了出行方便，也为了出行的舒适。随着时代的推进，在追求车辆的安全性的同时，也越来越关注舒适度的高低。开车是否舒适越来越重要，舒适的驾驶环境，将带来美好的驾驶体验。想开车舒适，得从这几个方面出发。
　　坐姿最为重要
　　司机以及车内乘客在行车过程中，都会采取不同的坐姿，自认为十分舒适的坐姿。实则不然，在大部分情况下，所谓的舒适的坐姿，长时间过后会变得非常难受。行车过程中想要舒适，坐姿成为了决定性因素。
　　长时间的坐着，无法避免的会导致腰酸背痛，并且若是日复一日年复一年都长时间的坐着，脊椎病是注定会发生的，这也是司机的主要毛病之一。若是调整坐姿，使用一种最合适最正确的坐姿，会大大的减少不适感。
　　不良坐姿大致可以分为两种，太前和太后。一些人会将座椅靠背放的较低，并且会将座椅调至距离方向盘较远的位置。这样可以以一种半躺着的姿势开车，这样的坐姿一开始确实很舒服，但是一旦时间稍微长一点，就会感觉腰部不适，手臂酸痛。同时更为重要的是，半躺的姿势不利于驾驶车辆，使用这种坐姿往往不能很好的把控方向盘，遇到紧急事件时不能很好的控制车辆方向，更容易引发事故的发生。
　　太前则与之相反，将座位向前调节，与方向盘之间距离较短，同时人员的身体也会一定幅度的前倾。这类情况，受伤的是腿部以及膝盖。由于距离较短，空间较小，腿部无法自然伸直过弯曲，腿部被迫大幅度弯曲，长时间如此会导致膝盖的损伤。
　　因此采取一种良好的坐姿是至关重要的，一般将座椅靠背调制100到120度的位置，上半身和大腿的角度需大于90度，而小腿和大腿的角度大约在120度左右。这样的坐姿最为合适，也最安全。
　　车辆底部也很重要
　　前文所讲到的坐姿，是人的行为，那行为已经纠正，就需要一双舒适的鞋来相辅相成。轮胎就是这双鞋，轮胎的重要性可想而知，一款轮胎的好坏直接影响了行车的舒适度，往往轮胎的影响是坐姿无法改变的。
　　轮胎的静音性，缓冲能力都会影响驾驶舒适度。就以一个典型的轮胎来说，倍耐力新P1的静音性以及缓冲能力都十分优秀，静音性可以减少车内噪音，降低对车内人员心情的影响，车内噪音过高会导致心情烦躁，长时间如此更会引发心理疾病。
　　优秀的缓冲能力则是可以使得车辆行驶在坑洼路面时减少颠簸感。这种情况较为常见，部分路面不是十分平整，甚至都严重破损，缓冲能力的好坏就直接体现出来了，行驶在颠簸路面，严重影响了行驶舒适度。选择一款合适的轮胎可有效减轻这种情况。
　　小结
　　想要开车开的舒服，就必须从两方面出发，使用合适正确的坐姿，安装合适的轮胎，这样一来就可以大幅度提升行车舒适度，当然缓慢行驶也是一个不错的选择。