四川省第二经济增长极牵手重庆市工业主战场推动川南渝西地区融合

　　来源：【重庆日报网】
　　3月29日，市发展改革委发布消息，四川省人民政府、重庆市人民政府印发了《推动川南渝西地区融合发展总体方案》（下称：《总体方案》），提出将川南渝西地区打造为带动成渝地区发展的重要增长极，2025年地区生产总值达2万亿元左右。
　　《总体方案》明确，川南渝西地区包括四川省的自贡市、泸州市、内江市、宜宾市和重庆市的江津区、永川区、綦江区（含万盛经济技术开发区）、大足区、铜梁区、荣昌区，总面积4。66万平方公里，2021年末常住人口2019。11万人、地区生产总值1。42万亿元，是成渝地区除重庆成都双核外区位优势最明显、承载能力最强、产业基础最好的区域。
　　市发展改革委相关负责人介绍，川南渝西地区发展条件优越，四川将川南地区定位为全省第二经济增长极，重庆将渝西地区定位为全市工业主战场，凸显了川南渝西地区在两省市区域经济版图中的重要地位。
　　融合发展，体现在多个维度。该负责人介绍。
　　空间上，《总体方案》提出，统筹优化川南渝西地区空间布局，突出轴带支撑、省际交界地区先行，构建沿长江发展轴、成渝南线通道发展轴、环重庆中心城区发展带、内自宜发展带，加快泸永江融合发展、内江荣昌产业协同发展，构建东西联动、南北互通的区域融合发展格局。
　　产业上，秉承强强联手的思路，《总体方案》提出培育具有国际影响力的优势产业集群。加快培育食品饮料、汽车摩托车优势产业集群。发挥全国唯一浓香、酱香、清香白酒产区独特优势，支持宜宾、泸州、江津等地白酒产业园区提档升级、联动发展，建设全国领先的白酒生产基地和智能酿造基地，带动自贡、荣昌等地原粮种植、设计包装、基酒酿造等产业发展，培育一批优质白酒产业集聚区，提高白酒全产业链发展水平。
　　同时，突出新能源智能网联发展方向，强化汽车摩托车产业整零协同，支持永川、江津、宜宾提升整车制造水平，带动大足、铜梁、内江等地汽车摩托车零部件集聚成链发展，提高区域内发动机、电控系统、制动系统等配套率，推动新型高效动力电池、无人驾驶等创新突破，全面提升汽摩产业全球竞争力和产业带动力。
　　并且，要以电子信息、智能装备、新材料产业为引领，强化分工协作、梯度互补，推动战略性新兴产业融合集群发展，加快传统产业改造升级，建设全国先进制造业基地。
　　此外还要创新融资模式，引导行业领军企业将总部运营、研发设计、结算中心等向川南渝西地区布局，增强对产业高端要素的吸引和承接能力，推动主导产业向中高端价值链跃升。
　　开放方面，《总体方案》提出，在川南渝西地区鼓励与东部沿海城市建立产业合作结对关系，以联合出资、项目合作、技术支持等方式共建飞地园区，推动自贡昆山、铜梁广州等产业合作园区建设。
　　生态保护方面，川南渝西地区将筑牢长江绿色廊道，建设沱江、岷江、綦江、涪江生态带，稳固湖泊、水库、渠系、湿地等生态节点。
　　这一区域还要共同打造安逸生活胜地。通过拓展区域消费空间，提升大竹海醉美酒乡河帮菜系等品牌影响力，创建川派餐饮、重庆火锅、彩灯展览等消费新场景，打造展现国际时尚范、巴蜀慢生活的特色消费集聚区。
　　机制层面，川南渝西地区要探索统筹协调的跨区域融合发展机制坚持全面深化改革，探索推进经济区与行政区适度分离，促进要素跨区域合理自由流动，激发市场主体活力，为更高质量融合发展提供强劲内生动力。
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