大人物和汽车的第一次

　　你心情忐忑地坐上了驾驶座，默默回想了一下操作步骤，然后打着了汽车。你战战兢兢地把车开出了车库，义无反顾上了路。这会儿青天白日，路况甚佳，你置身车里，心里多少有点小得意。副驾上再也没有凶巴巴的教练，一脸不耐烦的考官啦，这是属于你自己的车，这是你一个人的第一次上路。。。。。。
　　就在这当口，后面跟了你一阵子的车再也忍不了你的蜗牛速度了，在拼命按喇叭。你打算变道，但是发现自打你开了转向灯，反光镜里的车一辆比一辆快，丝毫没有让你的意思。就在这时，前方路的尽头直行突然变成了左转道，可是你要是不走直道，下一个高架上闸道在几公里之外，你一头汗水，两眼迷离，面红耳赤，恨不能丢开这该死的车
　　好吧，人人都有第一次驾车上道的事，人人都有那不堪回首的新手受虐记忆，说真的，就算是回到上百年前汽车刚刚出现的时代，那些鼎鼎大名的人物们，也少不了有他们爱恨交织的第一次。
　　为开个车他把墙都拆了
　　天才刚刚亮，亨利福特就起了床。空中飘着毛毛细雨，对于头一次试车这样的大日子，这多少有点叫人扫兴。事情从一开始就不顺利，福特发现自己埋头造了多半年的汽车太大了，出不去车间的门。这难不倒大大咧咧的美国人，门框被劈开了，砖墙被推倒了，在助手的帮助下，汽车的发动机被打着了。就这样，福特开着自己的汽车，驶上了通往底特律市区的土路。
　　时间还早，颠簸的土路上空空荡荡，汽车缓缓行进。福特全神贯注地照顾着自己的车，又是紧张，又是激动，自己期待了几年的试验，想不到会这么顺利。地广人稀的郊区，连围观的人都没有。偶尔有马车经过，车夫对这个会移动的机器不屑一顾又不知道是哪家新出的蒸汽农机要运去城里展示了这是发生在1896年4月6日的美国往事，也是亨利福特的第一次！
　　此时在美国的大多数州，汽车作为新兴交通工具刚刚被接受，在这个年代，没有驾考，没有驾照，没有交警跟交规，驾驶员要注意的只有一个问题：别出故障。乐极生悲的福特就吃了大亏，他的驾驶初体验以市中心大抛锚收尾，整整修了一宿，他才把车重新弄回家去
　　她拿的可是史上第二张女司机的驾照
　　汽车像白菜一样被买走的年代，有驾照会开车一点都不稀奇。当然了，都有驾照不代表着人人平等。美国人眼里，亚洲人车开得超烂，而在全世界男司机眼里，女司机往往意味着灾难让这些偏见都见鬼去吧，男司机们，你可以了解一下一个叫卡米耶迪加斯特（CamilleduGast）的女司机。这个生活在19世纪末，20世纪初的女汉子，腰缠万贯，素常最喜欢干的就是运动跟冒险：什么击剑、射击、开热气球、跳伞，样样在行。
　　1900年，早期最重要的汽车国际赛事GordonBennett杯赛举行，从巴黎到里昂的比赛吸引了大量关注者。就在那时，卡米耶第一次见识了飞驰的汽车。这么生猛的新运动，卡米耶当然不会错过，比赛刚结束，她就跑去买了两辆汽车其中一辆正是当日比赛的冠军车，法国造的潘哈德汽车。
　　不久后，巴黎的广场上经常会出现一个引人注目的形象一个妆容精致，衣着华丽的女士，端坐在当时还比较稀奇的汽车上，一丝不苟地学习驾驶。每到这个时候，都会有一堆的巴黎市民围观，可不管围观人群如何议论，女司机总是不为所动，认认真真地学习。几周之后，卡米耶顺利通过了驾考，拿到了驾照。
　　根据资料，她是人类历史上第二个有本儿的女性。一年之后，这个新手驾驶着自己的车，第一次上道了。注意，她上的可不是普通的公路，而是巴黎至柏林拉力车赛的漫漫征途。在这沙尘漫天的长路上，第一次参加车赛的卡米耶虽然从末尾发车，却跑出了中等偏上的成绩。所以男司机们，千万别小瞧女人们，人家的第一次上道，段位比你们高，时间也一点不比你们晚。
　　让大人物们接受新鲜事物需要点时间
　　陛下生气了。这个消息在克里姆林宫四处传播。这是1907年年初的事。2月里，宫廷大臣弗雷德里克斯上奏沙皇尼古拉二世，请求组建宫廷车队，因为最近几年欧洲各国的王公贵族都开始给自己置办汽车了。沙皇虽然批准了这个请求，但是本人对这种时髦玩意颇为抵触。果不其然，汽车很快就惹祸了，它惊了近卫骑兵团的战马，陛下为此一度要禁止这种破机器在宫里出现。
　　皇后亚历山德拉费奥多萝芙娜不愧是来自汽车发明地德国，她好奇地坐了一次汽车，居然毫发无损。这大大缓解了沙皇对汽车的态度。再后来，他本人也按捺不住好奇，让侍从载着他在红场兜了一圈，结果马上喜欢上了汽车。虽然未必是亲自驾驶，但大人物们跟汽车的第一次接触，意义却非同小可，因为这可能决定汽车此后数十年在这个国家的命运。
　　正因此，当年那些要推广普及汽车的人，首先要做的，往往也是邀请大人物们一试汽车魅力。1896年，英国贵族汽车迷们就借着车展的机会，拉着当时的威尔士亲王（日后的爱德华七世国王）坐了一回汽车。亲王殿下第一次坐车不免胆颤，要求司机开得慢一点，但很快就迷上了这种新玩具，并于1900年购入了自己的第一部戴姆勒汽车。此后五年，他连买七辆汽车，英国王室的御马圈里，从此不再只有马儿，还有各式各样的汽车。
　　开车跟弹琴真是两码事儿
　　前方二十米有个人，开上去撞飞他！教练，不能这样啊，那就出人命了。知道要出人命还不刹车？还记得当年学车教练怎么黑你的么？说真的，不管你生活里是多有本事的人，是怎样的行业翘楚，初次开车少不得要被虐。我们前边说了若干人的第一次，但他们基本都是汽车草创时代的人物，路上不堵，警察也不怎么管，可是到了20世纪，这样的好事就不大有了。我们下面说的是一个就是靠手吃饭的人却怎么也学不会开车的故事。
　　有个叫阿图尔鲁宾斯坦（ArturRubinstein）的人，是20世纪最知名的钢琴家。他不但艺术出众，而且还是著名的浪荡公子哥，以浮华生活方式著称，当年的时髦运动，跳舞，骑马，样样拿得起来。可就是这么个每天用手赚生活的人物，就是没办法通过驾考。这已经是1930年的事了，驾考人人过关，可大艺术家连续两次折在大路考上，从此再不做学车打算。过了差不多二十年，移居美国的鲁宾斯坦又一次燃起了学车的欲望，这一次，居然通过了考试。在他的回忆录里，艺术家记下了自己期盼多年的第一次。
　　他先是在经销商的带领下买了一款二手的白色凯迪拉克敞篷车，然后不声不响地开着它回家。美国的路宽，一切顺利。家门在望了，于是骄傲的新手在自己车库前反复按喇叭，把全家人都惊动了来。大家一起看着他大摇大摆地把车倒进了家里的第二个车位。
　　汽车发明家、早期女车手、各国大贵人、知名艺术家你看，人人都有第一次，虽然环境不同，但心态总有那么些似曾相识。在汽车社会，人人都躲不开第一次，这记忆没准儿是痛苦而尴尬的。但也难以忘怀，毕竟，你只有经历这一次，才能彻底投入汽车的怀抱，投入不一样的生活。时过境迁，追忆当年，那时候，这一切都是笑谈。一如既往的，只有你跟汽车那点剪不断理还乱的关系。