万起步的一汽捷达它与真大众有何区

　　对于大众捷达这款车型，它可谓是有着非常经典的传承意义，然而，现在的捷达，却被一汽作为一个品牌，独立出来进行发展，虽然市场上有赞同也有、也有反驳，但是，捷达品牌目前已经推出了三款车型，其中，有一款SUV车型在备受人们关注的同时，在真大众、还是假大众方面，也存在极大的争议。
　　8。48万起步的SUV，全系配备T动力，同时还拥有着长达2630毫米的轴距，在空间方面表现的十分阔绰，对于这款一汽捷达的VS5，很多人都想知道，它与真大众到底有何区别？下面大咖就给老铁们分析一下。
　　首先，对于VS5的外观，不仅使用了全新的车标，同时前脸以及外观造型，也采用了全新的设计风格，虽然跟大众系列的SUV，有着较大的差异，但是骨子里还是有着一点大众车型的味道！
　　内饰方面，它的方向盘可以说是跟大众如出一辙，只不过中间的车标不一样，同时整个内饰的设计非常的简洁，只能说与大众部分款式的车型，有着那么一点点的相近。
　　当然，要说到捷达VS5，它与大众的真正血缘关系，其实，谈论它的外观和内饰，意义并不大，主要还是看它的基因，比如平台、发动机，以及变速箱等方面。
　　对于捷达VS5，它是基于大众的MQBA1平台所打造，比如新宝来，第7代的高尔夫，都是此平台模块下的车型，也就是说VS5完全拥有着大众的基因，这一点是毋庸置疑的。
　　再就是它的动力，对于捷达VS5来讲，它全系搭载了一台1。4T的涡轮增压发动机，熟悉它的人可能都知道，它就是大众旗下那款1。4T高功率版本的引擎，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，对于大众旗下的车型，无论是轿车、SUV，还是MPV车型，这款发动机都有着非常高的使用率，比如朗逸、宝来、探歌、途观以及途安L等车型。
　　再来看看它的变速箱，对于捷达VS5，它在传动部分，分别匹配的是5速手，动以及6速手自一体变速箱，对于5速手动的变速箱，在桑塔纳以及朗逸车型均有配备，但是，对于自动挡的车型来讲，大众惯用7速的双离合，则与捷达VS5的6AT显然有所不同。
　　至于这两款变速箱的好坏，其实各有千秋，对于大众的7速双离合，它平顺性好，而且非常的省油。然而，对于6AT的变速箱来讲，它在平顺性方面稍有欠缺，但是，对于扭矩的承载能力却非常强，相对来讲，在质量稳定性方面有着较高的优势。有些消费者对于它的喜爱程度，甚至要超过7速的双离合。
　　大咖总结：
　　对于捷达VS5这款车型，抛去外观和内饰不谈，无论是平台模块还是发动机，都与大众有着密不可分的关系，唯独在自动挡车型上，使用的变速箱有所不同，但整体来看，它骨子里确实流淌着大众的血液。所以，它就像人们所讲的，换汤不换药的大众，与真大众相比，外表不同但里子一样。对于这款捷达的VS5，不知道各位老铁，有何看法呢？