捷豹整车进口SUV，一降就是10多万，驾驶感不输BBA，却无

　　中国有许多豪华汽车品牌。除了德国BBA，还有路虎和捷豹汽车。虽然路虎在中国的销量不及BBA，但也高于捷豹。捷豹成立于1935年，以其优美的流线型外形赢得了车友的喜爱。捷豹几乎所有车型都具有出色的操控性，驾驶感不逊于BBA。
　　没有人对这辆很棒的车感兴趣。捷豹拥有一款中型SUV，这是该车进口车型的FPACE。除了动力和外观设计外，这辆车还很亮。它的价格也很坚挺。看起来捷豹FPACE在原价销售时几乎已经降了10万左右，但奇怪的是，折扣率非常大，但没人感兴趣。
　　和德国的奔驰、宝马、奥迪一样，在没有折扣的情况下，它们的销量也是一样的。打折时，销售量增加。不过，捷豹fpace的销量一直相对平稳。喜欢英国汽车文化的车友纷纷购买，购买力在后期逐渐下降。通过与车友的沟通，捷豹的保养费用是不经济的，但作为一个豪华品牌，保养和保护的费用不能和普通品牌一样。此外，新车上市后几个月内，优惠幅度较大，这使得二手车保养率过低，这也是影响销量的原因。
　　捷豹fpace共有四款车型在售，官方指导价分别为475800、515800、596800和787800。目前，整个系统的折扣幅度比较大。第一次降价超过10万。入门级车型有361。6万辆，城市豪华型有2020款2。0T，与德国奔驰GLC和宝马X3之后的价格几乎持平。
　　捷豹fpace的外观设计毋庸赘言。我相信很多车主都喜欢捷豹的流线型、运动型和时尚型设计。车身尺寸方面，这款中型SUV不算小，长4731mm，宽1936mm，高1666mm，轴距2874mm，五门五座SUV。空间表现不是很好。
　　它可以看到后腿空间，这与紧凑型SUV没有太大区别，后者类似于宝马X3。为了控制汽车，牺牲了乘客空间。驾驶舱向后移动以占用一部分后部空间。很多品牌来到中国后，轴距都加长了，或者是为了满足国内消费者的需求，尽力增加了车尾空间。捷豹fpace是原装SUV，它没有优化内部乘坐空间。
　　后备箱的空间很好。两边的枢纽不占主干道的很大面积。后备箱地板平整，周围环境比较规则。
　　内饰中控台的设计堪比宝马X3。与奔驰GLC相比，还有一定差距。在室内设计方面，每个品牌都有自己独特的风格。方向盘的设计看起来很漂亮。两侧均设有多功能按钮。方向盘中间镶嵌着跳跃的捷豹，体现了捷豹强烈的运动感，蕴含着力量、节奏和勇气。
　　中控的大屏幕和功能操作区域比较规则。中控台的设计也遵循左右对称的布局。与运动风格的外观相比，内外部设计的反差相当大。当你看到外观的时候，你会觉得中控的设计会更时尚，但结果却相当出人意料。看来英国设计师还是比较守纪律的。中控系统既不惊艳也不过时，覆盖了大面积的软材料，增加了车内的豪华氛围。
　　动力方面，共有4款车型，2。0T低功率版、1款2。0T高功率版和1款3。0T版本。
　　2。0T低功率版（都市尊贵版和赛奇版）最大输出功率250hp，峰值扭矩365nm，最大功率184kw，最大扭矩转速13004500rpm。
　　2。0T大功率，（300运动版）最大输出功率300马力，峰值扭矩400牛米，最大功率221千瓦，最大扭矩转速15004500转分。
　　3。0T机械增压（3。0scs高性能版）最大输出功率380马力，最大功率280千瓦，峰值扭矩450牛米，最大扭矩转速4500转分。
　　这四款车型均匹配8at变速箱，前双横臂独立悬挂底盘，后H型多连杆独立悬挂，底盘驱动为全时四轮驱动。
　　捷豹的中型SUV在外观上被普遍认为是漂亮的。它的动力系统并不比BBA差。这三个部分也值得一提。如果价格下降一点，首先增加销量，增强品牌知名度，销量自然会增加很多。