别克汽车怎么样（现在别克车为什么这么便宜）

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　　1。主推12。59万的1。5L四缸自动精英版，优惠约4。7万，全款购车约9。29万，贷款最低首付三成，总共约4。07万。
　　2。现贷款有4万18期免息，首付约5。59万，月供约2223元。
　　3。英朗目前已完成小改款，1。5L自动精英版排产量最多，其次是1。5L自动进取版，1。3T三缸车型产量极少。
　　4。选择白色的车主最多，其次是黑色。
　　5。目前购车送2次基础保养，包含工时费。
　　现在市场情况如何？
　　自2021款增加了1。5L四缸发动机车型后，再加上不错的优惠幅度，近半年的销量超过了13万台，进入了是紧凑级家轿的前五名。
　　最近受芯片短缺影响，上汽通用产量减少，优惠幅度有所减少。据销售称，优惠缩紧了约8000元。目前别克英朗现在店内只有少量现车，多为12。59万的自动精英版，颜色以白色居多。
　　配置该怎么选？
　　哪个配置最值得买？
　　一定是12。59万的自动精英版。
　　之前血淋淋的销量证明三缸机确实不受国人待见，即便是价格很诱人。。。。。。
　　所以只有1。5L车型值得推荐。
　　虽然进取型和精英型相差6000元，但是配置上却差了非常多。比如后倒车雷达倒车影像、LED大灯、定速巡航、天窗、多媒体系统7英寸中控屏、皮质内饰、后视镜加热等必要的舒适性配置。
　　落地价格多少？
　　以12。59万的1。5L自动精英版为例，全款购车约9。29万。
　　最划算的贷款方案为厂家贴息的4万18期免息方案，首付约5。59万，月供约2223元。
　　保养费用和周期
　　别克英朗小保养在300元左右，包含工时费。大保养在5万公里左右，根据自己的车况而定，价格最高在2000元左右。
　　有哪些纠结点？
　　纠结点1：选三缸还是四缸？
　　有同学肯定要说了，这个还用选，肯定要四缸。在销量上，2021年英朗一共卖出了157763台。其中1。5L四缸为153892台，1。3T三缸为3869台。所以1。3T占比约2。5，还是有人会买的。买它不买1。5L的理由也很简单，1。3T动力比1。5L好很多，高出了50匹马力。这50匹马力放在一台A级紧凑级家轿上，动力的提升是很大的。而且同学们去试驾了就会发现，1。3T的三缸的抖动程度其实并没有比1。5L车型更大，主观上其实不太能察觉到，重要的是换来了更好的动力体验。
　　也有很多买了1。5L的车主反应后悔买了1。5L，应该去买1。3T，踩油门时车只吼不走，它的动力真的只能说够用。所以对动力有要求的小伙伴们还是去选择1。3T车型吧。
　　纠结点2：英朗和威朗又该怎么选？
　　从车型上看，威朗PRO其实就是最新款的英朗，是两代相同的产品，只不过上汽通用采用了不同的名字，本质上和日产新老轩逸是一个道理。
　　从指导价来看，威朗PRO卖得最好的为13。99万的乐享版，终端优惠在1。5万，裸车价12。49万，上路在1314万，与英朗相差在4万。此外，据销售称，买英朗的人不会看威朗PRO，买威朗PRO的车主也不会看英朗，所以两款车针对的消费群体也是截然不同的。
　　显然，英朗更具性价比。威朗PRO更注重质感和设计，更易吸引年轻的车主。
　　适合什么样的人
　　用上了1。5L四缸引擎的别克英朗应该是同级别最具性价比的车型之一，A级车的空间，A0级车的落地价格。同样的价格同样的空间只能买到国产车了，所以对于喜欢合资车的同学们来说是个福音。
　　但是相应的是，它的缺点也很明显，车型平台很老、内饰过时。不过从它的销量上来看，这好像并不是问题。。。。。。
　　综合来说，别克英朗非常适合个人、家庭的第一辆车。