文章来源:科技讯 广汽集团表示,已经攻克并掌握了下一代动力电池电芯技术,可使续航里程突破1000公里。 但广汽集团没有宣布该电动车的量产上市计划。 即将上市的AionLXFuelCell则是广汽首款氢燃料电池乘用车,基于广汽GEP2。0平台开发,搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。 AionLXFuelCell通过燃料电池系统和动力电池系统的组合,可输出超过150kW功率,永磁电机最大扭矩达350Nm;其搭载的燃料电池系统额定功率超过68kW,最高效率达62。2,加满氢气NEDC工况续航里程超过650km。 此外,广汽集团还表示,公司从2014年开始研究石墨烯的大规模制备,已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术,并且还将石墨烯材料应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。 基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构,广汽开发了一款超级快充电池,它可以做到8分钟充满80电量,可以实现充电10分钟、续航200300公里。目前,广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。