近日，比亚迪汽车公布了9月份的销量数据。乘用车全系销量为79037台，相比8月份增长了近1。2万台，继续保持着高速增长势头。而新能源车型销量再创新高，达到了70022辆，其中DM车型33716辆，EV车型36306辆，新能源已经成为比亚迪汽车的绝对主力。 下面我们来详细看一下9月份比亚迪主要车型的具体销量数据。 比亚迪汉：10248辆。 8月初，比亚迪宣布价格为20。98万的标准续航版汉EV车上市，9月份开始交付，同时在8月底的成都车展上，汉EV5G智能版上市，两款新车型的加入我们就曾预测会让汉的月销量冲击万辆大关，果不其然，9月份比亚迪汉月销量首度破万，成为目前销量最好的自主品牌中大型轿车。而随着9月底又有新车型的加入，比亚迪汉车型的月销万辆预计会成为常态化。 比亚迪秦：24988辆。 9月份秦的销量继续攀升，已经接近2。5万辆，超越了帝豪、逸动，成为目前销量最好的自主品牌A级轿车，并且开始悄然的超越了宝来、思域这些主流的合资品牌A级轿车。据悉，秦PLUSDM是目前积压订单最多的车型，随着产能的提升，秦的销量也会继续看涨。 比亚迪宋：21414辆。 比亚迪宋的销量开始破2万了，在SUV领域比亚迪终于可以松一口气了，但是哈弗H6和长安CS75恐怕要紧张起来了。 比亚迪唐：6254辆。 不管是合资品牌还是自主品牌的中型SUV，来了一波又一波的汉兰达挑战者，实际上只有比亚迪唐是表现最稳定，也是最接近汉兰达的车型了。据悉，唐DM也是目前订单积压较多的车型之一。 比亚迪元：5372辆。 7月份，比亚迪元Pro新车型正式上市，三款车型补贴后的价格区间为7。989。98万元，一下子成为了10万以内新能源车型的标杆，而大幅增长的销量也证明了其确实有着不错的性价比。 比亚迪海豚：3000辆。 8月29日正式上市的海豚，9月份是其第一个完整销量月，交出了3千辆的成绩，可以说这是一个不错的开端。标新立异的外观和内饰设计，也预示着比亚迪的设计也开始讨好更年轻的群体了。 比亚迪e系列：4853辆。 目前比亚迪e2是e系列的主力车型之一，前几天比亚迪e2刚刚增加了一款8。98万的入门级车型，续航301公里，作为家用代步还是有着不错的实用性，显然这也为e系增加潜在的增长动力。
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