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自主品牌的年终狂欢盘点广州车展值得一看的国产纯电车型

10月6日 不回头投稿
  每到年终,又是各大车企冲刺销量的时候,但由于今年受到本土疫情的影响,所以2022广州车展刚好与元旦假期撞了个满怀。而作为自主品牌的拿手好戏,纯电领域一直是华系车的主战场。那么,今年车展又有哪些值得一看的国产新能源重磅车型呢?小编此次也深入展会现场,为大家一一解密。
  智己LS7
  作为上汽智己旗下的第二款量产车型,全新LS7在此前已经发布了官方指导价,并在整体上造型上大幅采用家族化设计语言。其中,封闭式的前脸有效提升了整体辨识度,而下方柔和的黑色包围也展现出了激进且运动的一面。当然,智己LS7与此前发布的概念车相同,沿用了L型大灯设计,在点亮以后极具辨识度。
  为了迎合新生代用户的审美习惯,智己LS7采用了流线型的车身结构,这也使得整体线条更加丰富、饱满,并呈现出一种前低后高的俯冲姿态,看上去极具攻击性。而在车身尺寸方面,智己LS7的长宽高分别为504920021731毫米,相比此前已经上市的飞凡R7还要庞大,同时新车提供了多种外观颜色,进一步满足个性化需求。
  内饰部分,根据此前公布的官图来看,智己LS7最大的亮点就是搭载了异形方向盘,握起来的手感有点像打游戏,而至于这一设计究竟会不会交付给用户,目前还没有具体消息。除此之外,智己LS7还配备了一块超宽的三连横屏,与L7一样支持上下升级功能。并且为了营造更加宽广的空间感,全新LS7的前挡由一个视野高达106的星瀑冰感前穹顶玻璃组成,配合零重力座椅,大大提升了舒适度。
  动力方面,智己LS7目前推出了长短续航两大版本可供选择。其中,短续航为后驱布局,搭载90千瓦时的电池包,最大功率250千瓦,峰值扭矩340牛米;而长续航版则采用了四驱底盘架构,电池容量扩展至100千瓦时,前后电机最大功率425千瓦,峰值扭矩587牛米,并可实现领航驾驶辅助功能。
  全新睿蓝9
  随着2022第四季度造车新势力纷纷沦陷,传统自主品牌开始持续发力,而全新睿蓝9的发布,则是吉利汽车打入民用化换电市场的最好证明。从外观上看,睿蓝9的整体设计基于吉利豪越而来,但前脸采用了更为规整的地平线理念,四四方方的外表非常耐看。并且大灯也变得更为立体,在夜间极具辨识度。
  作为一款纯电旗舰SUV,睿蓝给人的第一印象就是庞大,丰满的轮供进一步提升了力量感。而在车身尺寸方面,岚图追光的轴距达到了2825毫米,与一台家用MPV的尺寸相当。并且为了提升实用性,睿蓝9还采用了七座布局,满足日常带娃、周末出游等多种用车场景。
  进入车内,睿蓝9的座舱采用了更加年轻化的海洋蓝风格,并在车门、中控台、扶手箱等部位覆盖了麂皮材质,摸起来的触感更为高档。但从整体布局上看,睿蓝9的内饰与燃油车并无太大区别,依旧能够看出些许吉利的痕迹。
  动力方面,睿蓝9全系均采用了前置单电机布局,总功率204千瓦,峰值扭矩310牛米,并提供长短续航两种版本,其中短续航CLTC续航里程380公里,而长续航版综合续航里程为470公里。值得一提的是,睿蓝9将支持车电分离模式,用户可以根据自身实际需求选择电池租赁方案,满足更多出行需要。
  集度ROBO01
  在如今的新能源市场中,除了有传统品牌的持续发力,更是吸引了不少互联网公司的参与,前脚有小米造车计划,而后脚则是百度主导的集度品牌。当然,作为集度汽车旗下首款量产车型,集度ROBO01也于今年广州车展现场迎来亮相。外观方面,ROBO01探月版延续了概念车的设计理念,配备A1像素大灯以及两颗激光雷达,简洁的造型更能提升辨识度。
  车身侧面则是沿用了悬浮式车顶设计,同时圆润的腰线也增添了几分未来感。不过作为一款特别版车型,为了迎合中国探月的主题,集度BORO01在车身细节处还增添了浅金色饰件和特别版拉花等元素,而封闭式轮毂和气动尾翼则有效提升了气动学效应。
  进入车内,与特斯拉、蔚来等主流纯电车型一样,集度BORO01采用了简洁且稍带轻奢风格的座舱布局。白色的皮革能够进一步拓宽车内的空间感,而35。6英寸的3D无界一体化屏幕也带来了不错的视觉效果。同时,异形方向盘更是首次应用,握着很粗壮,就是不知道开起来的感觉如何。
  值得一提的是,集度BORO01搭载了高通8295智舱芯片和英伟达OrinX智驾芯片,整车AI算力高达538TOPS(兆亿运算每秒)。全车共配备31个智能感知硬件,包括12个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、以及两个激光雷达,在交付用户时,即可解锁高阶自动驾驶体验。
  最后在动力方面,集度BORO01搭载了宁德时代100千瓦时电池包,最大续航里程可达600公里,并采用四驱底盘架构,两个永磁同步电机总功率544千瓦,零百加速仅为3。9秒。
  电动EV:国内消费者对新能源的需求依旧旺盛
  根据乘联会发布的消息显示,2022年前11个月我国新能源车型累计零售量达到503万台,相比去年同期增长100。1。因此,尽管近期受疫情或供应链等诸多问题的影响,但国内消费者对于纯电市场的需求依然十分旺盛,而此次广州车展亮相的多款国产新能源产品,也为2023年的市场增长提供了稳定基础。
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