各位车主大家好,今日是8月16日,星期一。最近油价还是出现持续下跌的情况,接下来我们来分析下跌的原因。 国内市场,上周港口库存分区域看,东北地区部分港口库存小幅下降,属正常范围内波动;山东、上海及浙江地区库存增长,源于近期到港船只数量增加,部分码头有新到VLCC卸货;华南地区部分港口库存下降,源于下游炼厂提货力度有所增强。 EIA维持2021年美国原油产量预期在1110万桶日一线,下调2022年美国原油产量预期至1177万桶日,先前预计为1185万桶日。 美国能源信息署EIA在一份月度预测中指出,到目前为止,美国就业增长和流动性增加已经提振了2021年的汽油及原油消费。 从供应端来看,作为石油产油大国的伊拉克表示即将实行的伊拉克计划,将在2027年底之前将原油产量提高到800万桶日。由于油市面临的挑战,各产油国重新考虑了它们的计划。俄罗斯2021年的原油及天然气凝析液的产量有望达到5。12亿吨左右,其中2。2亿至2。3亿吨将用于出口。 俄罗斯的油气产量主要取决于OPEC协议的变化。由于开采速度加快,俄罗斯2021年的实际产量将比预期高600万吨。此外,俄罗斯将在未来15至20年保持国际原油市场的份额。与此同时,欧洲对俄罗斯原油的需求将减少,亚洲将增加对俄罗斯原油的需求。印度的产油公司将会扩大高硫原油进口,此前,其炼油能力从16。6万桶日扩大到30万桶日。 从需求端来看,目前德尔塔变种毒株的蔓延仍然是制约原油需求量恢复的一大绊脚石。随着德尔塔变种感染率的加快,市场对全球石油需求潜在下降的担忧再度浮现。许多国家都发布了新的措施来防止德尔塔变种感染率的进一步提升。其中主要新兴市场国家出台的限制措施,是给需求增长前景蒙上阴影的一个主要因素。 这些限制措施包括取消航班,46个城市发出旅行警告,在144个受灾最严重的地区限制公共交通和出租车服务。这样一来,航空用油和行车用油就大幅度减少。如果德尔塔变种毒株进一步席卷全球,不仅仅是石油消费大国,其他的地区的道路和空中交通的流动性都将会下降。其他石油消费和生产地区都将会采取措施,这将导致今年剩下时间以及此后的石油需求下降。 最后作者再带大家看下各地中石化、中石油加油站92、95、98号汽油调后价情况,以下仅以部分主要地区举例说明,其他地区各型号汽油、柴油调后价请参考附表。 广西国六0柴油调后6。67元升;广西国六92汽油调后7。12元升;广西国六95汽油调后7。69元升;广西国六98汽油调后8。48元升。 山东地区国六0车柴调后6。69元升;山东地区国六E92汽油调后7。03元升;山东地区国六E95汽油调后7。55元升;山东地区国六98汽油调后8。27元升。 杭州今日国六0柴油价格6。68元升;杭州今日国六92汽油价格7。03元升;杭州今日国六95汽油价格7。48元升;杭州今日国六98汽油价格8。19元升。 海南今日国六0柴油调后6。78元升;海南今日国六92汽油调后8。17元升;海南今日国六95汽油调后8。67元升;海南今日国六98汽油调后9。80元升。 深圳今日国六0柴油调后6。70元升;深圳今日国六92汽油调后7。07元升;深圳今日国六95汽油调后7。66元升;国六98汽油调后8。64元升。 以上价格仅供参考,请以各地加油站实际交易为准。