近日,北汽股份发布了2021年上半年财报,其上半年收入903。75亿元,同比增长16。08,净利润27。58亿元,同比增长163。5。数据表现看着非常亮眼,但双增长的背后还是略显心酸,因为这903。75亿当中有880。59亿元都来自北京奔驰,比例高达97。4,同比增长17。5;而与北汽品牌相关的收入仅有23。16亿元,同比下滑21。0。 而在毛利方面,今年上半年北汽股份的毛利为213。25亿元,同比增长18。3,其中北京奔驰的毛利为238。21亿元,同比上涨19。9,而北京品牌的毛利则为24。96亿元,看着真是十分令人黯然神伤。 在销量方面呢,北京品牌的销量只有2。8万辆,同比下滑约20;北京现代批发销量为19。4万辆,同比增长5。4;而北京奔驰上半年的销量达31。6万辆,同比增长17。0。结合上文北京奔驰毛利238。21亿元,那么其单台车的毛利就高达75383元,单车利润甚至超过吉利品牌7。52万元的单车售价。 从产品方面来看,北京奔驰目前在售车型包括奔驰A级、C级、E级以及GLA、GLB、GLC等多款车型,其中于成都车展前夕上市的全新奔驰C级更是人气高涨,在车展现场说是万人空巷也毫不为过,新车共推出4款车型,售价区间为32。52万36。92万元。 对于北汽集团来说,自主品牌销量持续下滑,连年亏损,盈利基本依靠北京奔驰,完全没有利用好相关资源,与现在的吉利、长城、比亚迪等车企可以说差距甚远,只能说是哀其不幸,怒其不争。那么你对于北汽集团或者奔驰汽车的超高利润率有什么看法呢?欢迎在评论区留言。