科沃兹跌破7万了

　　在看到11月轿车销量排行榜的时候，心里是激动的，国产车份额占比越来越高，在近年来的新品冲击之下，已经有不少比较出圈的车型，比如五菱宏光MINIEV、吉利帝豪、比亚迪秦还有长安逸动和荣威i5
　　国产轿车大放异彩的同时，合资车型影响力日渐式微，随着现代瑞纳的停产，大众POLO涨价，飞度也不再是人们熟悉的样子，选择越来越少，几万块买辆合资轿车越来越难。
　　但也并不是没得选，至少目前在6万这个价位区间，还是能看看来自雪佛兰的科沃兹。
　　说起来不仅是科沃兹，就连雪佛兰这个品牌都在逐渐地淡出消费者视野，从销量数据来看，前十个月雪佛兰只卖出了19万辆，平均一个月连2万辆都不到，这在以前只要科沃兹一款车就能达到。而现在曾经的销量王者，在10月份只交出了4辆的答卷，这个成绩一个惨字已经不足以形容了。
　　其实雪佛兰科沃兹卖不好理由并不难找，一方面是全系三缸发动机，让不少潜在消费者望而却步，不敢下手，一方面又是科沃兹本身设计也好，配置空间等方面表现也罢，都和竞品或者说是车市主流有明显的脱节，没有办法打动潜在消费者。
　　雪佛兰显然是知道这款车的现状，至少小改小动已经不能够救它于生死存亡之际，而且雪佛兰目前也没有精力放在这款车型身上，只能靠降价来试图挽救一下。从车主实际成交价格来看，目前雪佛兰科沃兹入门版车型已经跌破了7万，不仅是2020款车型，哪怕是2021款新车，也是一样的命运，本来其售价就不高，7。99万起，现如今还有一万多的优惠，部分地区甚至更高，门槛直线降低，不说是能买到的最便宜的合资车，也差不多了。
　　说了这么多，就6万多的价格来说，科沃兹究竟是否值得入手？依旧是选取了6位车主的实测反馈和用车体验，总结一下我们来看看这款车的优缺点吧。
　　最满意：性价比高、油耗低、空间动力够用
　　车主A：在这个年代，用六七万买一辆合资轿车，这一点就足够有性价比了，虽然它是三缸发动机，但俗话说得好，一分钱一分货嘛，也不是不能理解，至少满足了有车的想法。
　　车主B：油耗是我最满意的地方，工信部给出百公里最低4。8L，实测下来，因为排量小，虽然是美系车，但油耗也很出色，市区用车百公里就6个油左右，用车成本低。
　　车主C：空间和动力，光看账面数据是真的不出色，轴距只有2600mm，但是好在这款车也不大，空间动力都算够用，谈不上驾驶乐趣，能出行代步不就够了吗。
　　最不满意：内饰不好、隔音差、地板突起大
　　车主D：一分钱一分货不是说说而已，内饰用料和做工，乃至中控台设计，都不是很好，硬塑料材质拉低档次感，视觉效果也不出色。
　　车主E：隔音差，胎噪路噪和风噪都很明显，尤其是时速稍微快一些，比较影响驾驶感受。
　　车主F：空间本来就不算大，后排地板还有明显的凸起，更侵占了腿部空间表现，后排中间只能算是摆设，或者应急。