进入9元时代！国内成品油零售限价六连涨创下9年来最大涨幅

　　国内成品油零售限价迎来再一次上涨。根据国家发改委消息，自3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调750元、720元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0。59、0。62、0。61元。
　　值得注意的是，从去年末至今，国内成品油零售限价已经六连涨，本次创下2013年定价机制实施以来的最大涨幅纪录。本次调价后，国内大部分地区95号汽油跑步进入9元时代。
　　92号汽油加满一箱将多花29。5元
　　据了解，六次上涨合计，国内汽、柴油累计每吨分别上调2015元、1940元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨1。58元、1。67元、1。65元。
　　在上一次3月3日调价后，国内多数地区成品油价已经进入8元时代。本次调价后，大部分地区95号汽油跑步进入9元时代。根据油价网数据，北京地区95号汽油价格为8。56元升，若按本次调价幅度，将涨至9。18元升。
　　对于广大车主而言，用油成本将进一步增加，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花29。5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加44元左右。从柴油来看，物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将提高1082元左右。
　　俄乌局势仍是影响油价的最大不确定因素
　　上次调价期初，市场对俄乌冲突导致的原油供应减少产生恐慌，拉动油价暴涨。美国宣布禁止进口俄罗斯原油，部分欧洲国家也提出减少依赖俄罗斯能源的计划。欧佩克坚持小幅增产，并不理会欧美主要能源消费国有关提高产量的要求。市场担忧全球原油供应出现较大缺口，恐慌心理拉动油价多次出现超预期上涨，伦敦布伦特、纽约WTI原油期货最高结算价分别涨至每桶128美元、124美元的近14年高点。此后，俄乌会谈有所进展，美国释放出解禁伊朗、委内瑞拉原油出口的消息，投机资金抛售多头头寸，油价从高点显著回落，但平均价格依然大幅高于上个周期。与上个调价周期相比，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别大幅上涨12。73、13。91。
　　国家发改委价格监测中心预计，短期内供需两方面因素都将对油价产生影响，而俄乌局势仍是影响油价的最大不确定因素。供给方面，市场对原油供应短缺的忧虑仍未有效缓解，国际能源署预计俄罗斯约300万桶日的原油产能将因出口受阻而被迫关闭。欧美主要原油消费国和欧佩克之间仍在围绕是否加大增产力度进行博弈。需求方面，高油价以及部分地区新冠肺炎疫情反弹均对原油需求产生抑制作用。综合来看，后期油价将以震荡运行为主，如果俄乌达成停战协议，油价仍有较大幅度的下跌空间。
　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年3月31日24时开启。〔网友声音〕慎独：95号加满！昨晚最后一次这么嚣张。薛定谔的铭：骑共享单车去酒吧，该省省该花花。某加油站员工：最近喊加满的车主变少了，大部分车主都是加100元或者200元的整数，甚至有车主提出要加50元汽油。古月：年前就换了纯电车，真香。
　　相关新闻：国际油价下跌为何国内油价不跟跌？
　　自17日24时起，国内成品油价格按机制上调。就此，记者采访了国家发展改革委有关负责同志。
　　问：今年以来国际油价是如何变化的？
　　答：今年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨，以布伦特原油期货价格为例（下同），2月23日为每桶96。8美元，比年初上涨22。6。2月24日俄乌冲突爆发后，国际油价快速冲高，3月7日盘中一度超过每桶139美元，创13年来新高，此后又震荡回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高于俄乌冲突爆发前水平。
　　问：近日国际油价已有所回落，为何还上调成品油价格？
　　答：按照《石油价格管理办法》有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。上次调价（3月3日）后，国际油价大幅跳涨，近日虽然有所回落，但综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。
　　由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。
　　问：如果国际油价继续上涨，国内成品油价格将如何调整？
　　答：当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。（济南时报据央视财经、新华网、每日经济新闻、界面新闻、新京报等）