由于现货供应紧张亚洲冶金煤价格继续上涨
　　9月16日，由于现货供应紧张，海运冶金煤价格在各市场继续攀升。
　　在中国CFR市场，由于买家离场观望，价格涨幅受到限制。
　　海峡型船在十月装船的美国低挥发分BlueCreekNo。7的报价为中国CFR价格610美元吨，但没有吸引买家兴趣。市场消息人士称，一些中国民营钢厂和焦炭生产商担心，在中国严格限制钢铁生产之后，煤炭需求将会减弱，而且装船日期进一步推迟的风险更高。
　　10月底或11月装运的美煤和加拿大煤将在12月左右抵达中国海岸。一位中国终端用户表示，未来三个月中国的供应形势存在不确定性。
　　中国国家统计局9月15日公布的数据显示，中国8月份粗钢产量同比下降13，至8024万吨，环比下降4。1，为2020年3月以来最低。
　　根据普氏基于不同钢厂、贸易商和国家统计局数据的计算得出，中国有望减少2021年粗钢产量自2016年以来首次低于2020年的水平，即使持续减产在2021年剩下的时间内不进一步扩大。
　　一位终端用户表示：随着钢铁产量下降的趋势继续下去，第四季度我们可能会看到钢铁原材料需求放缓。
　　然而，消息人士称，尽管中国限制钢铁生产，中国CFR钢铁价格走高，但供应紧张料不会在短期内缓解。
　　炼焦煤矿和钢铁产量都受到了限制。一位中国的终端用户表示，因此，总体供应紧张仍在持续，并可能成为新的常态。
　　与此同时，中国国内焦炭价格继续上涨，原因是煤炭价格上涨和焦炭厂减产。
　　在澳大利亚FOB市场，随着中国市场的走强，市场情绪看涨。
　　一些市场人士表示，中国CFR和澳大利亚FOB价格之间的差距，加上供应紧张，将继续支撑澳大利亚FOB价格的上涨。
　　一位印度市场参与者表示：供应紧张和昨日以中国CFR价格达成的协议，都提振了澳大利亚FOB价格市场。
　　然而，焦煤价格高企已成为一些人的担忧。
　　东北亚某钢厂有关人士表示：正在考虑降低煤炭成本的方案。
　　有人问我们，在铁矿石价格不断下跌的情况下，为什么钢铁价格没有下降。但不断上涨的焦煤价格并不容易降低钢铁价格。一位知情人士表示。

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