运用逻辑顺序的说明文

　　说明文是一种以说明为主要表达方式的文章体裁。它通过对实体事物科学地解说，对客观事物做出说明或对抽象事理的阐释，使人们对事物的形态、构造、性质、种类、成因、功能、关系或对事理的概念、特点、来源、演变、异同等能有科学的认识，从而获得有关的知识。下面是运用逻辑顺序的说明文，请参考！
　　说明文主要说明顺序是：时间、空间、逻辑顺序。
　　有时候会综合运用上述三种顺序。如《苏州园林》先从整体到局部，由苏州园林无论站在哪个点上，眼前总是一幅完美的图画这个总的特征，到亭台轩榭的布局假山池沼的配合花草树木的映衬近景远景的层次这四个特征；由这一段的概括说明到以下各段的具体说明。在介绍四个讲究中，又是按从主要到次要的顺序说明的。
　　下面分开来介绍下这三种常见的说明文的三种说明顺序。
　　1。时间顺序
　　时间顺序是按事物发生发展的过程说明事物的。介绍事物发展变化过程的说明文常使用这种顺序。一般以时间先后及发展阶段为序进行说明，比如写生物以繁殖生长过程为序，写事物以形成演变过程为序等。
　　2。空间顺序
　　空间顺序是按事物的方位为序说明事物的。说明形状和构造的实物说明文常使用这种顺序。是按实物的空间位置或构成部分，按上下左右、前后内外、东西南北等次序，根据情况灵活安排。
　　3。逻辑顺序
　　逻辑顺序是按照事理的关系来安排先后顺序的，这样安排符合人们认识事物的规律。介绍比较复杂的事物和现象，以及介绍事理的说明文往往使用这种顺序。一般按由浅人深、由易到难、由具体到抽象、由简单到复杂、由主要到次要的顺序进行说明。运用逻辑顺序的说明文范文
　　《中国石拱桥》
　　茅以升
　　石拱桥的桥洞成弧形，就像虹。古代神话里说，雨后彩虹是人间天上的桥，通过彩虹就能上天。我国的诗人爱把拱桥比作虹，说拱桥是卧虹飞虹，把水上拱桥形容为长虹卧波。
　　石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。这种桥不但形式优美，而且结构坚固，能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上，在交通方面发挥作用。
　　我国的石拱桥有悠久的历史。《水经注》里提到的旅人桥，大约建成于公元282年，可能是有记载的最早的石拱桥了。我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥，还有北京附近的卢沟桥。
　　赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，这座古桥又恢复了青春。
　　赵州桥非常雄伟，全长50。82米，两端宽9。6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它制造奇特，人不知其所以为。这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达37。4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，作成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像初月出云，长虹饮涧。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。
　　永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21。6米。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体。由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事，足见它的坚固。桥面用石板铺砌，两旁有石拦石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，千态万状，惟妙惟肖。
　　早在13世纪，卢沟桥就闻名世界。那时候有个意大利人马可波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它是世界上独一无二的，并且特别欣赏桥拦柱上刻的狮子，说它们共同构成美丽的奇观。在国内，这座桥也是历来为人们所称赞的。它地处入都要道，而且建筑优美，卢沟晓月很早就成为北京的胜景之一。
　　卢沟桥在我国人民反抗帝国主义侵略战争的历史上，也是值得纪念的。1937年7月7日中国军队在此抗击日本帝国主义的侵略，揭开抗日战争的序幕。
　　为什么我国的石拱桥会有这样光辉的成就呢？首先，在于我国劳动人民的勤劳和智慧。他们制作石料的工艺极其精巧，能把石料切成整块大石碑，又能把石块雕刻成各中形象。在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法。如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。其次，我国石拱桥的设计有优良传统，建成的桥，用料省，结构巧，强度高。再其次，我国富有建筑用的各种石料，便于就地取材，这也为修造石桥提供了有利条件。
　　两千年来，我国修建了无数的石拱桥。解放后，全国大规模兴建起各种形式的公路桥和铁路桥。其中就有不少石拱桥。1961年，云南省建成可一座世界最长的独拱石桥，名叫长虹大桥，石拱长达112。5米。在传统的石拱桥的基础上，我们还造了大量的钢筋混凝土拱桥，其中双曲拱桥是我国劳动人民的新创造，是世界上所仅有的。近几年来，全国造了总长二十余万米的这种拱桥，其中最大的一孔，长达150米。我国桥梁事业的飞跃发展，表明了我国社会主义制度的无比优越。