第二代宾利gt的标准发动机是一台6。0升的双涡轮增压发动机，六速自动变速箱比之前的型号稍慢，但性能仍然很好。车身已经略微磨光，有了更加直立的格栅和更突出的主干。
　　宾利GT豪华轿跑车的名字来源于宾利的荣耀日子，当时50年代初的R型大陆轿跑车等汽车为欧洲以及北美提供了一条快速、时尚和舒适的交通方式。可悲的是，在接下来的三十年，宾利只能成为劳斯莱斯的的克隆品（劳斯莱斯在20世纪30年代初购买了宾利）。
　　在20世纪80年代的时候，公司决定想要一个独特的身份，并回到其原本的个性，如TurboR。
　　大众汽车在20世纪90年代后期被收购，受益于该公司的巨大资源，宾利开始生产令人不可抗拒的豪华轿车、轿跑车和敞篷车。
　　实际上，这些车型中的第一款是宾利欧陆GT。尽管其中的一些组件与其他大众汽车产品共享，但大陆GT拥有众多关键特性，这些优质特点包括双涡轮增压12缸发动机的起泡性能、全天候播报一集轮驱动。
　　当前的宾利大陆GT：
　　目前宾利的大陆第二代车型，在2011年车型上首次亮相。这款新车型并不是以前GT的重大偏离，更多的是创新。车身已经略微磨光，有了更加直立的格栅、LED跑步灯和更突出的主干。
　　在处理、动力输出、后座舒适性以及以前过时的信息娱乐界面方面也取得了进步。
　　宾利gt搭载双涡轮增压的W12功率，配备客舱的最好的材料和强大的牛头犬。宾利gt和更高性能的GTSpeed以及Supersports拥有很少的竞争对手。宾利gt结合了轻松的表演与内饰，是造型艺术的缩影，它是一场以旅游为主的异域豪华轿跑车的典范。
　　宾利gt的标准发动机是一台6。0升的双涡轮增压发动机，可以抽出567马力和516磅英尺的扭矩，并通过六速自动变速箱将其动力传递给所有四个车轮。
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